TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

[70c4n1]

Hola gente, les cuento que hace dos días me animé a cambiarle el filtro de aceite y el aceite a la morocha (3000 km). Previamente se le había hecho el service de los 1000 en un consesionario oficial de Honda de mi ciudad y mientras sacaba la tapa del fitro esperando encotrar el amarillito del tutorial me encuentro con esta cosa...

de fabricación nacional, este coso es el que le ponen los muchachos del service OFICIAL y por lo que me dijeron no llega al os 10 pesos.
Después de ver esto se me vino a la cabeza la botella de aceite patito o natura...
en fin... perderé tres meses de garantía (que es lo que le quedaba a la moto) pero por lo menos me quedo tranquilo de que mi moto anda con un buen filtro y el señor motul 5100

Hola capo, resulta que hace unas semanas le hice el cambio de aceite a mi TW y tmb encontre que tenía el mismo filtro de aceite jajajja q hdp que son, la moto la compre usada a principio de año, el dueño anterior es de Rafaela y le hacía los servis en el consecionario oficial, yo soy de Santoto, ahora le puse Motul 5100 y filtro origianal, quedo una seda la caja. Saludos

yo habia oido que la marca mann filter era de las mejores, incluso que algunos productos oem, lo que si queda dudoso es eso de made in argentina

[pablo250]

opino lo mismo que vos, tocani

[TwisTormentadefacha]

hago una pregunta..., hoy le ise yo el cambio de aceite y filtro.

El filtro es la primera ves q lo cambio en una moto, le puse un pokito de aceite al filtro antes de ponerlo ( en el papel lo moje un poco con aceite, y con el dedo meti aceite en la junta del filtro).

Cuando fui a comprar el filtro me dijo un mecanico que le deje la junta que trae el filtro, q no la cambie, que el no se la cambiaba, se la cambia solamente si esta rota.

Yo le ise caso, cambie solamente el filtro y no la junta que viene con el filtro. Esto me puede causar algun problema??.

Saludos y gracias!

[70c4n1]

hago una pregunta..., hoy le ise yo el cambio de aceite y filtro.

El filtro es la primera ves q lo cambio en una moto, le puse un pokito de aceite al filtro antes de ponerlo ( en el papel lo moje un poco con aceite, y con el dedo meti aceite en la junta del filtro).

Cuando fui a comprar el filtro me dijo un mecanico que le deje la junta que trae el filtro, q no la cambie, que el no se la cambiaba, se la cambia solamente si esta rota.

Yo le ise caso, cambie solamente el filtro y no la junta que viene con el filtro. Esto me puede causar algun problema??.

Saludos y gracias!

si es el filtro original es mejor cambiarsela por pura precaucion

ahora que si la anterior estaba en buenas condiciones no se va arder espontaneamente en flamas por dejarle la junta vieja hahaha ntc

saludos

[TwisTormentadefacha]

gracias!.

La proxima ves entonces se lo cambio!. saludos!

[onemangosta]

Hola. Muy bueno el tutorial, sólo tengo un comentario sobre lo que me pasó a mi twister: como el aceite es menos espeso en caliente y para drenarlo más rápido, hice el cambio en caliente, pero esto hizo que el tornillo que sostiene la tapa del friltro de aceite, barriera el zurco en la tapa lateral del motor. Tuve que zafar la tapa lateral del motor y llevarla a un mecanico de precisión para que me rellenera el zurco y lo hiciera de nuevo. Ahora prefiero que se tome todo el tiempo del mundo en drenar el aceite en frío antes que volver a dañar el zurco para el tornillo en la tapa del motor.

[TwisTormentadefacha]

lo hiciste totalmente en caliente?, yo lo trato de hacer en tibio/frio, osea como mucho q este tibio el motor, pero q no llege a caliente. Menos mal q nunca probe cambiar el aceite en caliente, igualmente no lo haria por el echo de q te podes quemar con el escape entre otras cosas.

saludos!

[danctw250]

Un Exito el tuto, un exito el cambio que realice gracias a este tuto. Pense que iba a ser un poco mas complicado, pero no, y lo mejor es el ahorro de $250 de mano de obra.

gracias Kapi.

[Gaa_14]

Exelente el tutorial mañana lo pongo en practica! Gracias kapitan!

[javier de garín]

gracias muy completo tu data , yo estoy a la espera de mi tw 2011que tiene 3000km . y es lo primero que le voy a hacer