Extension o Salida 12V

¿Sabes hacer algún arreglo o mantenimiento a la moto? Enseñale al resto de los usuarios
✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Bateria

Instalación casera de toma de corriente 12V (tipo encendedor)

📄 Resumen del tema
Paso a paso detallado para fabricar e instalar una toma de corriente de 12V utilizando materiales económicos como un envase de rollo de fotos y una chapita adaptadora. Se discuten opciones de conexión directa a batería con fusible aéreo o mediante llave y recaudos sobre el consumo eléctrico.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Fabricar soporte con chapita y envase plástico, conectar terminal positivo con fusible aéreo de 10A-15A directo a batería y masa al chasis/motor
Dificultad: Baja
Herramientas: Cable de sección adecuada (aprox. 2mm), Portafusible aéreo, Fusible de 10A o 15A, Terminales tipo pala y ojal, Tubo termocontraible o espagueti
Repuestos / Referencias: Toma de 12V universal / encendedor, Envase de rollo de fotos o similar
Comprobaciones realizadas en el hilo: Uso continuo con teléfono toda la noche y compresor de colchón inflable sin encender la moto (Funcionamiento correcto sin descarga total inmediata, aunque se recomienda encender el motor para consumos prolongados)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: fabricar soporte con chapita y envase plástico, conectar terminal positivo con fusible aéreo de 10A-15A directo a batería y masa al chasis/motor. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (97 mensajes) ↓
Compartir

Re: Extension o Salida 12V

Notapor Chelo » 08 Ene 2009, 00:08

reverencia para el fusible Kapi!!
me estan tentando cada vez mas con el tema de la salida...
Avatar de Usuario
Chelo
Nombre: Marcelo
Ubicación: Casilda, Santa Fe
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor DOHC » 10 Ene 2009, 01:11

Perdon por la ignorancia.......pero cuanto tiempo o cual seria el limite aconejable para tener algo enchufado sin perjudicar la bateria?
Avatar de Usuario
DOHC
Nombre: Eduardo - Ex Full Throttle
Ubicación: Rosario

Notapor EzequielE » 11 Ene 2009, 18:37

tene en cuenta que si lo dejas mucho tiempo descargaras la bateria y no te arrancara la moto.
Yo te diria que despues de un tiempito cortes la carga, desenchufes y arranques la moto por un rato para que la bateria vuelva a reponerse. Luego apagala y volve a usar la salida. El tiempo depende de lo que consuma lo que estas enchufando en la salida.

Saludos
Avatar de Usuario
EzequielE
Nombre: Ezequiel
Ubicación: Lomas del Mirador, Buenos Aires. Argentina.

Notapor DOHC » 12 Ene 2009, 14:52

Si es verdad, depende lo que uno enchufe.....yo lo usaria solo para cargar el celular....con un par de horas no creo que haya problema...
Avatar de Usuario
DOHC
Nombre: Eduardo - Ex Full Throttle
Ubicación: Rosario

Notapor Back2Twister » 15 Ene 2009, 13:52

Pregunta: el fusible como lo ubican? se vende un portafusible? porque atarlo a las patas no me convence.

Es de esos fusibles planos, con patas tambien planas no? como los q vienen en la moto

Mi encendedor viene con un anillo iluminado, lo q implica q de un costado tiene la lamparita, asi´q no entra en un tacho de rollo de fotos. Tendre q buscar otra alternativa...


slds
Avatar de Usuario
Back2Twister
Nombre: Ale
Ubicación: Campana

Notapor leitotwister » 17 Ene 2009, 13:01

pedí en la casa de repuestos de automotor una fusilera aérea es un porta fusible tipo automotor con un cable en cada extremo

Pones en serié y listo ;)
Avatar de Usuario
leitotwister
Nombre: Leonardo
Ubicación: Quilmes Buenos Aires Argentina

Notapor Back2Twister » 19 Ene 2009, 10:25

Si si, me imaginé y ya lo coloqué. Sin embargo cometi el error de poner el fusible del lado del negativo, de manera que cuando se quema el negativo del encendedor no queda a masa.... grave error. Voy a ver si lo puedo modificar, o sino tendre q aislarlo.

Ah, y cuando desarmen el foco, asegurense de ajustar bien los tornillos. El finde perdí uno del farol por no ajustarlos bien... Por suerte lo pude zafar con una rama (de las que se caen de los arboles, no vayan a pensar mal)!
Avatar de Usuario
Back2Twister
Nombre: Ale
Ubicación: Campana

Notapor Alejandro Montel » 20 Ene 2009, 21:59

Que buen aporte Germán!! estaba necesitando hacer una salida de 12v y no sabía como hacerlo de manera prolija, y me parece que voy a utilizar tu idea.. ;)
Gracias :)
Avatar de Usuario
Alejandro Montel

Moto Actual:
2011 BMW G650 GS
•• Motos de Alejandro Montel ••
Nombre: Alejandro
Ubicación: Viajando

Notapor Alejandro Montel » 29 Ene 2009, 20:29

Compré en easy un encendedor para auto y resulta que es un poco más largo que el tubo del rollo de fotos así que voy a tener que buscar otro.. :x
Avatar de Usuario
Alejandro Montel

Moto Actual:
2011 BMW G650 GS
•• Motos de Alejandro Montel ••
Nombre: Alejandro
Ubicación: Viajando

Notapor Kapitan » 29 Ene 2009, 23:22

alejandro, fijate que el que compré yo se le podía sacar la carcasa que tenía por fuera.. primero no sabía si iba a funcionar así, pero se la saqué y funciona... así que a lo mejor lo podes hacer entrar.

Sino agarrá y cortalo con una sierra
Avatar de Usuario
Kapitan

Moto Actual:
2018 Benelli TNT 300
•• Motos de Kapitan ••
Nombre: Javier
Ubicación: Campana BA, AR
Grupos: Moderadores, Ruteros, Administradores

Volver a Tutoriales - Hágalo Ud Mismo



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Brunocarrasco, Google [Bot]

cron
×