Mi TW llegó a 3000km.Q hago?

[pablof]

Este es el fammoso tornillo para drenar la cuba del carburador
📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación →

[pablof]

aca estan las mangueras con el motor visto de abajo del lado izquierdo las mangueras (obio) estan a la derecha
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[Chelo]

grande Pablof!! siempre le das el toke de terminacion a las ideas inconclusas

_le cambiaste el tapon de la descarga de aceite??

[pablof]

Eso que ves es una tuerca que le tuve que soldar para sacar el original que se habia redondeado porque me pase de ajuste un dia que no use torquimetro por apurado y se clavo la lunta de aluminio
ahora le puse uno nuevo pero con tuerca para llave 17mm no quiero sufrir mas esa boludez para soldar la turca tuve que desconectar todo el sistema electrico por seguridad para que no se joda conla soldadura electrica.

[Chelo]

Eso que ves es una tuerca que le tuve que soldar para sacar el original que se habia redondeado porque me pase de ajuste un dia que no use torquimetro por apurado y se clavo la lunta de aluminio
ahora le puse uno nuevo pero con tuerca para llave 17mm no quiero sufrir mas esa boludez para soldar la turca tuve que desconectar todo el sistema electrico por seguridad para que no se joda conla soldadura electrica.

uuuhh!! que laburito eh!! sobre todo la comodidad de la pocicion
la verdad que si, le podrian poner de fabrica para una llave mas grande, y con mas espesor, que quede guaso, total no se ve ahi abajo

[Bruno]

-el filtro de combustible esta ahi, si, desenroscando la tapa de la cuba del grifo (no hace falta vaciar el tanque, cerrando el paso de nafta es suficiente). Bruno, es ese pituto justamente, sacas eso, y tiene una "micro malla", como compresor no tengo, le doy con el inflador jajaja, para volver a poner, tiene una sola posicion asi que no le podes errar.

Perfecto, gracias por la explicacion Chelo!!!... Manana lo limpio.

[samurai]

Bueno muchachos, realmente me han sorprendido con la ayuda y consejos vertidos.
Desde yá gracias a todos.

[Infernus]

EXCELENTES FOTOS Y EXPLICACIONES.

YO LLEGUE A LOS 10.000 KM TODOS LOS SERVICE SE LOS HICE YO, NO CONFIO EN NADIE, PREFIERO COMPRAR TODO YO Y LISTO.

SI ME MANDO UNA CAGADA ES CULPA MIA, NO DE OTRO QUE AL FINAL COMO TODOS SABEMOS SE TERMINAN LAVANDO LAS MANOS Y DICIENDOTE QUE FUISTE VOS QUIEN LA ANDUVO MAL O NO LE PUSISTE LO QUE DECIA EL MANUAL. .

BAJEMCE EL MANUAL DE MANTENIMIENTO Y EL DE DESPIECE Y LISTO. MANOS A LA OBRA.
NO TENGAN MIEDO EN METER MANO A LA MOTO,
UNA VES QUE TE ACOSTUMBRAS ES LO MAS LINDO QUE HAY. PODER MANEJAR Y ARREGLARTELAS SOLO CON TU MOTO.

[federicomix]

chicos como se lubrica el cable del embrage la mia tiene 17000 y so la verdad nunca lo tube en cuenta . es mas no tengo idea.

como se lubrica ?

[Chelo]

chicos como se lubrica el cable del embrage la mia tiene 17000 y so la verdad nunca lo tube en cuenta . es mas no tengo idea.

como se lubrica ?

Buenas Fede, tenes que correr la funda de goma que proteje los cables, despues aflojas al tope con el regulador que tiene (esa tuerquita) y le tiras unos buenos chorros de aceite en aerosol (yo le pongo W 80) dejando que baje entre uno y otro, armas de nuevo, regulas la tension del embrague y listo!! se nota la suavidad que le da, mas si con 17000 nunca lo lubricaste
Saludos y suerte!