dudas sobre el servis (de los 6000 kms)

[Kapitan]

aca hay muchos amigos de migo... debe ser él...

memberlist.php?mode=viewprofile&u=129

Shileno, usuario 129... hace rato que no aparece por el club el señor migo...

[Morite]

juas

migo es un tipo que cada tanto pasa vendiendo escobas

[EzequielE]

ajajaja!

Juanithlon, jony es muy recomendable! podés ir tranquilo.

[saezrdd]

Fìjense si tienen menos de 1 año vuestras motos, porque si ya pasaron el año, no tiene sentido hacerse estafar, encima que no le hacen nada....... Salu2

[TWISTEROX]

Fìjense si tienen menos de 1 año vuestras motos, porque si ya pasaron el año, no tiene sentido hacerse estafar, encima que no le hacen nada....... Salu2

yo diria que lo importante son los km recorridos y la forma de manejo.

Si tenes mas de 6000km y sos de manejar en altas velocidades los service deben ser mas seguidos.

Por experiencia propia yo hice el reglaje de valvulas a los 7500km y el rendimiento cambio notoriamente! asi que te puedo asegurar que si pasan los 6000 km hagan si o si:

REGLAJE DE VALVULAS: es muy importante conocer la luz de valvulas de admisión y escape porque en la twister tienden a cerrarse. Yo a mi moto la sentia bien pero igual hice el reglaje de valvulas y frente mio me di cuenta que las tenias cerradas. Las puse en sus valores originales de fabrica 12 IN y 15 EX.

BUJIA: limpiar, ajustar, controlar y ver la carburación (ralenti, etc.)

ACEITE: cambiar como minimo a un SAE20W50 o SAE15W50. Dependiendo el uso y tu bolsillo deberas usar como minimo un mineral multigrado SAE20W50 o semisintetico SAE15W50. La mayoria son buenos, yo simpre uso CASTROL ACTEVO X-TRA SAE10W40 y anda muy bien tanto para arrancar como en conduccion y aceleracion!.

EMBRAGUE: controlar que el cable este lubricado y sin daños y con 1 a 2 cm de juego.

FILTRO DE AIRE: limpiar como dice el manual

Lo demas lo podes ver en el manual pero es sumamente importante el REGLAJE de valvulas y que no se cierren mucho porque despues cuesta conseguir las benditas pastillas!!!

salu2