SERVICE OFICIALES DE GARANTIA

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Honda CBX 250 Twister Mecánica General • Mantenimiento General

Experiencias, costos y opiniones sobre los service oficiales de garantía

📄 Resumen del tema
Discusión general entre usuarios sobre los costos, calidad y necesidad de realizar los service oficiales en agencias de Honda. Se debaten experiencias dispares sobre atención, precios de mano de obra e insumos, y la conveniencia de mantener la garantía frente al mantenimiento particular. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que todas las agencias oficiales operan bajo el mismo estándar de calidad o que la garantía pierde validez total por realizar mantenimiento preventivo básico por cuenta propia.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (36 mensajes) ↓
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Re: SERVICE OFICIALES DE GARANTIA

Notapor LEOCBX » 20 Nov 2020, 03:39

No podes ir a hacer el servicio y llevarles vos el aceite y los insumos, se ponen del orto. Un choreo lo que te cobraron

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Notapor pablosf » 20 Nov 2020, 09:13

LEOCBX escribió:No podes ir a hacer el servicio y llevarles vos el aceite y los insumos, se ponen del orto. Un choreo lo que te cobraron

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si si, lo sé, me violaron.

pero como no me gusta el aceite que le ponen, e incluso dudo de que le cambien el filtro y el oring. Cuando la fui a buscar me dieron el filtro viejo y el o.ring, incluso el resto de aceite Castrol que sobraba (lleve 2lt).
les lleve todo, y pagué x el sello del service oficial, para mantener la gtia.

convengamos que mi moto, salio de fabrica con algunos quilombitos (cambio de árbol de levas / ahora el reten) - entonces, viejo zorro, mas vale pagar el puto sello oficial y mantener la gtia, que tirar todo por la borda...
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Notapor LEOCBX » 20 Nov 2020, 16:54

Pero si es para mantener la garantía anda y que le pongan el aceite hgo, cual es el problema? El oring del filtro no se cambia nunca salvo que se lastime o pasen bocha de km.
Y el filtro te lo dan el que le sacan, de ultima si dudas lo sacas vos para verlo y ya está.
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Notapor catta » 20 Nov 2020, 17:47

El oring a la Yamaha todavía está intacto después de 15000 km , se lo cambio cuando note que transpira o esté rígido.


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Notapor maxove » 24 Jul 2021, 20:10

Una tiene que volver a la agencia oficial donde compraste la moto? o podes ir a otra agencia oficial de honda? Gracias
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Notapor catta » 24 Jul 2021, 21:38

Podes ir a cualquier consecionario honda … saludos.


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