ESCAPE

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Re: ESCAPE

Notapor Kapitan » 25 Jul 2008, 12:18

Bon_Scott escribió:hola amigos estoy buscando un escape original de twister si alguna sabe que pase el dato el mio esta abollado se me cayo la morocha l.p.m
uh! que cagada... yo te recomendaría que compres en una casa de repuestos el original... si buscas usado estamos contribuyendo al afano de motos
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Notapor GermanGonzalez » 25 Jul 2008, 12:22

yo le cambie el escape porque lo abrieron y lo vaciaron todo adentro, pero de afuera esta impecabe, me costo a primcipio de año 485 pesos el silenciador solo original. Lo traen de Brasil, saludos
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Notapor MIGO » 25 Jul 2008, 15:13

Pelao escribió:$250 pesos argentinos!!!! :o

Mandenme 2 :D


ufff..eso viene siendo como 60 lucas dolape??.. :o :o :o
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MIGO

Notapor Twister250 » 25 Jul 2008, 15:44

MIGO escribió:
Pelao escribió:$250 pesos argentinos!!!! :o

Mandenme 2 :D


ufff..eso viene siendo como 60 lucas dolape??.. :o :o :o


220$ en Mercadolibre

Salu2 y un abrazo! ;)
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Notapor Pelao » 25 Jul 2008, 16:54

MIGO escribió:
Pelao escribió:$250 pesos argentinos!!!! :o

Mandenme 2 :D


ufff..eso viene siendo como 60 lucas dolape??.. :o :o :o


Serían exactamente $40.615 pesos Chilenos, o sea, casi un regalo. Espero que si sale el viaje a Argentina en Septiembre poder traerme uno desde allá.

Uso esta página para poder hablar de precios con nuestros colegas Argentinos.

http://www.economiaynegocios.cl/calcula ... /index.asp
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Notapor Twister250 » 25 Jul 2008, 18:26

A mí me gusta como suena el IRA en la Honda BIZ... Así que supongo que el IRA para la Twister debe ser excelente también!!! Creo que salía $260.

Salu2 y un abrazo! :D
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Notapor DOHC » 25 Jul 2008, 22:26

La fabrica IRA queda cerca de mi casa, lo voy a considerar a la hora de cambiar el escape...
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Notapor Bon_Scott » 28 Jul 2008, 14:52

hola amigos aca en la plata me pasaron 900 por el original
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Notapor Nicolas » 28 Jul 2008, 16:24

estaria bueno probar un escape...en brasil hay uno coyote creo..lo vi en youtube..esta muy lindo..con respecto al cambio seguro debe cambiar...obvio de la mano de una buena carburacion..es q el escape de la twister es mas un catalizador q un cilenciador..cumple las normas euro 4 de españa..por eso la apaga tanto...
saludos..
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Nicolas

Notapor Piraton Twistero » 28 Jul 2008, 16:30

Nicolas escribió:..cumple las normas euro 4 de españa..

¿No habrás querido decir Euro 2? La maxima para motos hoy vigente es la Euro 3 (requiere inyección), creo que si hay una Euro 4 es para autos.
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