Escape!!!!!

[elbiancho]

Dale, estaría bueno ver un videíto. Eso sí, no pongas la cámara donde le pegue el gas del escape como hacen algunos, porque el mic se satura con el viento y se tapa el ruido real. Lo esperamos!

[peke-guerrero]

Daale y decime si anda mejor o no

[juanito_md1]

Bueno lo prometido:

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[juanito_md1]

Y el video:

[elbiancho]

Excelente! Gracias por compartir. Notaste diferencia en respuesta?

[juanito_md1]

Hola la diferencia que noto es mas reacción, al punto que voy tenso manejando, y es como si se hubiera liberado un poco mas la moto. Tambien se nota que los cambios son mas largos, la moto no te pide pasar a otro cambio enseguida, con el otro caño sentia esa necesidad de subir un cambio mas rapido o sea a menos rpm.
Y el sonido lo mejor, discreto y parejo.
Salu2

[peke-guerrero]

Te felicito muy lindo sonido no es kilombero, y gracias por compartir el video con el foro

[peke-guerrero]

El escape ruidoso es solo por gusto creo yo, en moto mas chica tuve escape deportivo pero en el twister ni loco, me encantan el escape original y encima que la uso todo el dia me volveria loco el ruido. Gustos son gustos

Nahui mas loco te vas a poner cuando me veas pasarte la rueda por arriba del casquete acelerando a full

[juanito_md1]

Te felicito muy lindo sonido no es kilombero, y gracias por compartir el video con el foro

Gracias, igual cuando lo aceleras grita bastante je.
Salu2

[carliños22]

El escape de competición o deportivo es para eso.. Para competir... Si vas a las picadas te puede ayudar para largar mejor.. Desarrolla toda la vel mas rapido...
Pero detrás de la ciencia de la liberación de los gases hay mucha matemática, termodinámica etc.. No es simplemente meterle un caño y salir a hacer ruido..
Si queres sacarle provecho tenes que fijarte en el tipo de curva (salida) tipo turbo(tacho, como quieran llamarlo) carburación y hasta del clima..
Esa es tu decisión... Si no tenes en cuenta esas cosas es solo para hacer quilombo....