Caballete central y porta equipaje problema

Estás viendo una página interna del tema Caballete central y porta equipaje problema. Ver el inicio del tema.
Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
Compartir

Re: Caballete central y porta equipaje problema

Notapor Bruno Banana » 20 Ene 2014, 14:39

Tubo papá, usa tubos para sacar esos tornillos mas un alargue y llave. Llave común solo si sos Mandraque, no tenes lugar.

Imagen
Avatar de Usuario
Bruno Banana

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Bruno Banana ••
Nombre: Bruno Banana
Ubicación: C.A.B.A.
🛒 Recomendados del Club en Mercado Libre
Herramientas, accesorios y productos útiles para la moto.

Notapor Bocha2013 » 20 Ene 2014, 22:35

A mi me paso tambien lo del caballete y les cuento que tuve dos twister, una que me la robaron a los 3 dias y despues al mes saque la que tengo ahora. En uno de los chasis calzaba joya, pero en el otro tenia como dos orejitas internas que no permitia que entre el caballete y midiendo y con paciencia lo fui rebajando hasta que calze bien. En teoria los ultimos modelos del 2013 se estaban haciendo el chasis y los plasticos aca nacionales, y antes venia integra de brasil, me parece que de ahi viene la diferencia en los chasis. Saludos
Avatar de Usuario
Bocha2013

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Bocha2013 ••
Nombre: Augusto
Ubicación: Saavedra

Notapor javier de garín » 20 Ene 2014, 23:14

Emi080186 escribió:
Bruno Banana escribió:Hay, hay, hay; que sensibles estan las chicas en el foro ultimamente; debe ser la calor. Ja ja ja. Sospecho que vos queres sacar las orejas de metal que trae La Twister, tiene cuatro tornillos, dos de 12 y dos de 10. Los de 10 son de paso fino, ¡Cuidado!, yo cuando puse el baul y las alforjas puse esos tornillo pero de dos cm. mas largos y de la parte de abajo del traba asiento le mande una tuerca con autoblocante y arandela para que no se mueva ni a palos. Los de doce pone los originales.

[ Icono Imagen ]



Exacto. Voy a sacar las "orejas/agarraderas/manijas" y mandarle el porta equipaje. Las medidas soy un desastre, pero como decís deben ser 12 y 10.. La cosa, es que las mas grandes las saque, las otras, es una zona jodida que sin esa llave tuvo supongo que se reniega un toque.. Yo mucho no quise hincharle a ver si la deformaba. No tengo apuro, asique, buscare la llave correcta y lo cambio.... A ver si puedo subir foto...

[ Icono Imagen ]

hola emi no te hagas problemas , venite para tigre el domingo , traete el portaequipaje en una mochila y lo hacemos en unos minutos , de paso nos conocemos personalmente , compartimos unos mates y una charla amena , te esperamos a las 09 hs en la estacion de servicio shell frente a tecnòpolis y de ay en caravana para tigre :twistero :twagitador
Avatar de Usuario
javier de garín

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de javier de garín ••
Nombre: JAVIER
Ubicación: garín -escobar - buenos aires
Grupos: Colaboradores, Ruteros

Notapor Bruno Banana » 21 Ene 2014, 00:13

Si venis al Tigre, llevo herramientas y tornillos y una lima por si hay que agrandar algun agujero. Te escuchooooo.

Imagen
Avatar de Usuario
Bruno Banana

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Bruno Banana ••
Nombre: Bruno Banana
Ubicación: C.A.B.A.

Notapor Indios » 21 Ene 2014, 00:45

alb08 escribió:hola, yo compre el caballete original honda me salio 600$ mas envió, al colocarlo en el soporte calza perfecto pero el tema resorte es un lio, lo que yo hice es destornillador lo sostuve sobre el soporte del resorte estire el resorte (hice mucha fuerza) y con otro destornillador empuje el resorte para q haga el recorrido y calzo a la primera (con ese método) tarde una hora en descubrir como hacerlo jaja


yo me volvi loco buscando maneras y metodos y a la larga me di cuenta que asi era lomejor, y yo en los brazos tengo "altos tubos" . "ALTOS TUBOS DE ENSAYO" :risa y por esoo tube que pedir auxilio para estirar el resorrte !! salio 600 mangos pero esta genial, ni un problema y se ve super resistente!! los no originales se parten o se doblan ( lei esos comentarios). saludooos
Avatar de Usuario
Indios

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Indios ••
Nombre: Lucas
Ubicación: buenos aires

Notapor KARBURIN » 21 Ene 2014, 09:14

Para la próxima vez ó a los que no lo hicieron aún, pidanle prestada a algún mecánico ó especialista en frenos de automotor, la pinza para estirar los resortes de los patines traseros que se colocan con esa herramienta, caso contrario es imposible.- :guiño
Karburin
Avatar de Usuario
KARBURIN

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de KARBURIN ••
Nombre: HECTOR
Ubicación: Chacabuco (b)
Grupos: Ruteros

Notapor MARIANOCA » 21 Ene 2014, 09:28

Indios escribió:
alb08 escribió:hola, yo compre el caballete original honda me salio 600$ mas envió, al colocarlo en el soporte calza perfecto pero el tema resorte es un lio, lo que yo hice es destornillador lo sostuve sobre el soporte del resorte estire el resorte (hice mucha fuerza) y con otro destornillador empuje el resorte para q haga el recorrido y calzo a la primera (con ese método) tarde una hora en descubrir como hacerlo jaja


yo me volvi loco buscando maneras y metodos y a la larga me di cuenta que asi era lomejor, y yo en los brazos tengo "altos tubos" . "ALTOS TUBOS DE ENSAYO" :risa y por esoo tube que pedir auxilio para estirar el resorrte !! salio 600 mangos pero esta genial, ni un problema y se ve super resistente!! los no originales se parten o se doblan ( lei esos comentarios). saludooos



Aca en el foro hay un post que cuenta con detalles como colocar un caballete muy facilmente y sin morir en el intento...en lo personal creo que hay muy pocos temas que no se hayan hablado o explicado...solo hay que buscarlo....para la proxima ya saben....un abrazo!Mariano. :bien
Avatar de Usuario
MARIANOCA

Moto Actual:
1987 Kawasaki 454 LTD
•• Motos de MARIANOCA ••
Nombre: MARIANO
Ubicación: Ciudad de V. Dominico.
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor Bruno Banana » 21 Ene 2014, 11:14

Karburin, ¿ tendras alguna imagen de la pinza para estirar resorte de los patines traceros, que no la conozco? .

Imagen
Avatar de Usuario
Bruno Banana

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Bruno Banana ••
Nombre: Bruno Banana
Ubicación: C.A.B.A.

Notapor emmanuelcook » 22 Ene 2014, 13:23

Mi experiencia con el caballete nacional comprado en la esquina de Pueyrredón y San Luis: tuve que pedirle al cerrajero del barrio que me coma de ambos lados el tubo donde se une al cuadro porque no entraba, como 5mm de más tenía. Después putié un rato largo con el resorte, hasta que leí acá que primero hay que presentarlo, después calzar el resorte con el caballete horizontal y finalmente meter por la fuerza el caballete entre los dos círculos del cuadro. De a poco hay que ir ensartando el perno, moviendo el caballete (que está retraído de un lado por el resorte) y pegándole golpecitos con un martillo. Si estiran el resorte, sonaron, después se les cae. En Avant venden el resorte original Honda traído de Brasil a 50 mangos, y va perfecto con el caballete nacional.
Avatar de Usuario
emmanuelcook

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de emmanuelcook ••
Nombre: Emmanuel Cook
Ubicación: Buenos Aires

Notapor alb08 » 22 Ene 2014, 13:32

yo use dos destornilladores y mucha fuerza, compre el caballete original
Avatar de Usuario
alb08

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de alb08 ••
Nombre: alvaro bobba
Ubicación: Argentina La Francia Córdoba
AnteriorSiguiente

Respuesta rápida

Escribí tu respuesta y sumate a la conversación.

Volver a Accesorios



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Bing [Bot]

×