Torquímetro

[pablof]

y ni me nombren el tema que la ultima vez que hice el cambio de aceite por apurado no use el torquimetro y ahora que lo qquise hacer de vuelta estaba pasado de ajuster y redondee la tuerca la putamadre¡¡¡

[Twister250]

Entonces habrá que comprar 2 torquímetros...

Salu2 y un abrazo!!

[spartan]

Es una herramienta interesante de tener. Me pregunto cuanto valen.

[Agustín76]

Yo tengo un torquímetro Ruhlmann, alemán, lo compré el año pasado, $150, llega hasta los 20kg, la rueda para que tengas una idea se ajusta con 9kg. Con un error reconocido en la hoja de instrucciones de un 5%.

Comprate uno como el que está en la foto, son los que "saltan" solos cuando llegan al torque en que lo calibraste, se escucha un "clack" fuerte y la herramienta queda liberada, los que vienen con indicador de aguja te van a volver loco.

Si te lo comprás preparate para darte cuenta que ningún service los usa, con mi anterior 125cc (Honda) el eje de la rueda lo dejaban flojo casi todos, y uno lo ajusto más allá de lo que decía el manual, es decir, el bulón se estaba estirando por exceso de tensión.

De Honda ya recorrí 3 services, a uno le comenté haciéndome el boludo que tenía un torquímetro y me respondió "nooooo pero eso ya es algo muy exquisito, quedate tranquilo que si yo te ajusto la tuerca no se te va a soltar" (palabra más, palabra menos).

Son todos de terror...

PD: lo malo del torquímetro es que cuando hayan armado la moto en la fábrica no hayan respetado el bulón que decia el manual con lo cual estarías sometiendo al bulón a una tensión excesiva, usando el torquímetro no te das cuenta la fuerza que estas haciendo, la herramienta es muy pesada y tiene mucho brazo, con lo cual la palanca que haces se multiplica a lo bestia. Si vas ajustando y de repente sentís que el tornillo se aflojó, pará urgente porque lo estás cortando.

Abrazos

[MauriKZ1300]

No hay dudas que un torquimetro es una herramienta necesaria para el correcto armado de muchas partes de nuestra Twister.
Veo que nombran los de zafe, que si bien son muy lindos, son mas caros tambien. Tengo uno de aguja, que son mas economicos, pero aun asi son buenos (quizas no tanto como los de zafe) y mas que suficientes y adecuados para un usuario hogareño manteniendo su moto.

En esta foto lo estoy usando para armar el motor de la KZ1300:

[alchemyst]

Yo compré uno aca para los trabajos que necesitaba hacer en la KZ440 y la verdad que quedé muy conforme, incluso la he usado para varias cosas en la TW, lo que no me acuerdo es la marca del que compré yo pero no se hagan tanta historia, para la mayoría de todos nosotros cualquiera de estos torquímetros sirve, otras marcas mejores como BAHCO son completamente inaccesibles.

http://www.lorenzotools.com/vercategoria.asp?id=115

[el checho]

buenas una pregunta un torquimetro de de 3/8 de 0 a 210 Nm seria suficiente para aprietes con menor y mayor torque

[RIORIO]

Sergio, lo ideal es tener 2 torquímetros y de buena marca, sobre todo el de menor torque. Por supuesto que son caros, en mi caso me arreglo con unos solo, pero no es lo ideal. Saludos.

[el checho]

Sergio, lo ideal es tener 2 torquímetros y de buena marca, sobre todo el de menor torque. Por supuesto que son caros, en mi caso me arreglo con unos solo, pero no es lo ideal. Saludos.

Gracias voy a ver si compro el de menor torque como para los cambios de aceite mi duda era si con uno alcanzaba por que mire aca http://www.soymotero.net/como-usar-la-l ... amometrica pero con uno quizás los menores aprietes no sean precisos es asi creo no

[RIORIO]

Sergio, para hobby como las uso yo, alcanza con una. Ya si te dedicás a esto o tenés la plata para hacer las cosas bien, comprá de 2 escalas. Tratá de comprar algo de marca. Saludos.