Donde poner la traba "U" exocet?

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Donde poner la traba "U" exocet?

Notapor carlosmdg » 03 Jul 2009, 20:07

Buenas gente!
Bueno como veran tengo un problema, o mejor dicho una incomodidad con estas trabas... quizas muchos ni las tengan o ni las usen como yo las uso aca en capital federal, pero les comento... Tengo una traba "U" exocet
Imagen
la mas grande de este tipo es...

Cuestion que no se como carajo llevarla o engancharla en la moto... No quiero ni llevarla con la red pulpo y arriba del asiento, ni tampoco en la mochila, ni morral... quiero algun tipo de enganche o pasarla por algun lado que no raye ni joda nada... quizs alguno hizo la prueba ya..

en Mercadolibre venden estos soportes para trabas pero son para las motos con la doble suspension, no para monoshock...

Imagen

Alguien tiene alguna idea, algun invento, algun conocido que lo haya hecho o algo???

Gracias!
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Notapor walrom » 03 Jul 2009, 20:20

mira la uso poca a la traba, cuando la transporto la pongo en la red, asi no la rayo no vibra, mitad debajo y la otra trabada contra la red, proba si te sirve.
saludos
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walrom

Notapor carlosmdg » 03 Jul 2009, 20:57

Con respecto a eso que dije de que quizas pocos las usen como las uso yo aca en capital me referia a que la "u" la uso para trabarla a los postes, ya que he visto videos y me han contado varias experiencias amigos de camionetitas de tipo traffic, kangoo, etc.. que las cargan asi como estan con traba volante, traba discos, etc etc... por lo menos con la u les va a costar un poco mas todavia...
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Notapor gu_18 » 03 Jul 2009, 21:34

pero no te convendria un candado tipo linga??consulta con esos tenes mas flexibilidad y podes atarla donde quieras...
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Notapor carlosmdg » 03 Jul 2009, 21:50

gu_18 escribió:pero no te convendria un candado tipo linga??consulta con esos tenes mas flexibilidad y podes atarla donde quieras...


No me inspiran confianza.... sobre todo porque vi un par de ese tipo de candados tirados alrededor de los postes sin estar atando ninguna moto, ni bicicleta... no creo que hayan querido asegurar el poste solo...

No se si los cortaran, seran mas facil para falsear, abrir, forzar, pero prefiero no hacer la prueba

salud!
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Notapor Morite » 10 Jul 2009, 19:54

lo dejan en los postes porque como paran siempre en el mismo lugar en ves de llevarlo lo dejan ahi
entonces lo atan y listo
te acosejo una linga que te la podes cruzar en el hombro
y por otro lado el que te rompe una linga va preparado para romper una U
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Notapor juanchiox » 30 Sep 2009, 16:26

La U es bastante segura. pese a que ahora la abren usando una especie de "Gato" (para levantar el auto) doblando las barras laterales (osea que en vez de una U queda casi como una O jeje) y hacen saltar la traba! y voilaaa!!!
Yo encontre un lugar no tan comodo, pero que no rompe ni raya nada de la moto:
el lado recto de la "U" va en el pedalin de atras del lado izquierdo y la punta redonda en el pedalin (izq tmb obvio) donde apollamos el pie. si se coloca bien no jode!.... Yo lo que hago es: una vez que lo presente, tiro hacia atras la U (cosa de que no joda la pata de cambios) y levanto el pedalin trabando la "U". fijense que onda. A mí por ahora no me trajo ningun drama...
Despues si puedo subo alguna foto para que se entienda. Trate de explicarlo lo mejor posible :distraido

La linga cementada de Pyton tmb es buena. se pueden usar las 2 cosas...al menos para que les rompa un poco las pelotas robarla! por que rompen cualquier cosa que le pongas! OLVIDATE!


Saludoss

d--.--b
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Notapor Tenkan » 11 Nov 2009, 02:21

[quote="juanchiox"]La U es bastante segura. pese a que ahora la abren usando una especie de "Gato" (para levantar el auto) doblando las barras laterales (osea que en vez de una U queda casi como una O jeje) y hacen saltar la traba! y voilaaa!!!
Yo encontre un lugar no tan comodo, pero que no rompe ni raya nada de la moto:
el lado recto de la "U" va en el pedalin de atras del lado izquierdo y la punta redonda en el pedalin (izq tmb obvio) donde apollamos el pie. si se coloca bien no jode!.... Yo lo que hago es: una vez que lo presente, tiro hacia atras la U (cosa de que no joda la pata de cambios) y levanto el pedalin trabando la "U". fijense que onda. A mí por ahora no me trajo ningun drama...
Despues si puedo subo alguna foto para que se entienda. Trate de explicarlo lo mejor posible :distraido

La linga cementada de Pyton tmb es buena. se pueden usar las 2 cosas...al menos para que les rompa un poco las pelotas robarla! por que rompen cualquier cosa que le pongas! OLVIDATE!


Saludoss



Disculpa pero no entendi bien la explicacion... podras subir alguna foto de como queda la traba agarrada==???

si no es mucha molestia eh!!
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Notapor carlosmdg » 11 Nov 2009, 09:59

yo intente, pero el tema es que tiene que ser la U media, no la grande grande...
porque sino sobra y no la podes agarrar con los dos pedalines...

me parece que voy a tener que ir por una linga... :cry:
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Notapor juanchiox » 11 Nov 2009, 10:18

Creo que la que tengo yo no es la mediana. La grande si la presentas parece que sobra..pero la onda es que una vez que la presentaste en los 2 pedalines (con la parte recta de la "U" en el pedalin de atras) levantas el pedalin de atras hasta que haga tope con la "U". te vas a dar cuenta que hay que tirarla hacia atras asi no te jode el pie para pasar los cambios. eso lo vas viendo.
Cuando pueda subo la foto!...pasa que toy sin camara (Se rompio :S jeje )

Slds-
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