Cambie por mineral!!!

[Predathor]

Buenas noches compañeros,

Gracias por la información.

Pero sigo con la duda. Por que si mineral o semi y no sintético?

Además, revisando en la web veo que el GPS 15W50 es sintético?

Hasta hoy, el que he podido encontrar en los expendios es el ActEvo y el Power1 Racing.

Muchas gracias, éxitos a todos.

[Kapitan]

Principalmente porque el manual de usuario recomienda mineral.

Los aceites sintéticos son para motores con menores holguras entre sus piezas. por acá hay una explicación

viewtopic.php?f=46&t=39&start=45#p3021

pero fijate en el foro que ya se habló bastante de eso

[pollotwist]

vi en la casa de repuestos un valvoline 20w50 api sg semisintetico ,alguien lo probo o sabe que resultados da?

[clauhergia]

Estos motores andan hasta con el aceite Patito, se tienen que preocupar si tienen un CBR... Ojo! no es para desmerecer nuestras motos pero es la realidad amigos.

[Ale Groi]

Estos motores andan hasta con el aceite Patito, se tienen que preocupar si tienen un CBR... Ojo! no es para desmerecer nuestras motos pero es la realidad amigos.

Claudio, yo voy a probar con el Cocinero 100% Girasol, y dps te cuento como me fue, jajaja! No, es cierto y entiendo lo que dice Claudio, sin desmerecer la moto, estos son motores de batalla, que se la aguantan contra todo. Que seamos unos fanaticos del Blem, la cera, la silicona, y no nos movamos si no le franeleamos el tanque a la moto, no implica q vallamos a romper el motor, disminuir su potencia o acortar su vida util. Vayan al manual, o a la pila de exelentes recomendaciones de esta nota que la moto les va a andar 1000 puntos!!

Saludos

[TWISTEROX]

Buenas noches compañeros,

Gracias por la información.

Pero sigo con la duda. Por que si mineral o semi y no sintético?

Además, revisando en la web veo que el GPS 15W50 es sintético?

Hasta hoy, el que he podido encontrar en los expendios es el ActEvo y el Power1 Racing.

Muchas gracias, éxitos a todos.

Esto va responder tus dudas, con graficas y todo del amigo Piraton! salu2
viewtopic.php?f=46&t=39&start=45#p3021

[diegof]

el aceite semisintetico solo lo uso para viajes, ya que me da cierta garantia sobre el motor. aguanta mas las temperaturas extremas( en santiago hacia40grados ), pesnar que le doy duro a la moto, capas tramos de 12 horas solo parando a cargar nafta, en este momento estoy en salta recien llegado .
el mineral lo dejo para buenos aires, tramos cortos y o invierno, anda perfecto (yamalube).
mi experiencia dice, que el semisintetico desde 0km, no deja de terminar de acentar el cilindro, tengo ejemplo de la ybr125, la desarme con 60000km para rectificar, me asombro ver todabia las rayas de bruñido original (siempre le puse motul5100), llevo el cilindro al rectificador y solo se comio 2 centecimas, ni tendria que averla desarmado si sabia eso......
hoy en dia altero los aceites segun la ocasion, y me da mucho mejor rendimiento.
un ejemplo, la cbx con 3000km , en un viaje a cordoba me consumio entre ida y vuelta(1600km) casi 1 litro, hoy en dia, con 10000km, en el viaje de baires a salta (1500km), diria que me traje 2 litros de aceite al pedo, ya que cada vez que lo medi nunca le falto .
conclusion: van los dos como piña, itercalandolos dan un excelente rendimiento de la moto, eso si, cada vez que cambio aceite cambio filtro , por lo que vale no vale la pena no cambiarlo.
saludos desde salta

[Rodrigotw250]

Holaamigos.yo uso motul 7100 20w50el 100%sintético. Porque ago rutas y el clima en mi país es.muy cambiante sobre todo cuando.voy al lado de la cordillera. En cuestión de 170km de diferencia puedo estar en un frío de.5grados y luego a.los 30grados

[catta]

Acá el motul 7100 es 10w40 .
El 20w 50 es el motul 3000 mineral.

enviado desde mi s6

[Rodrigotw250]

Este aceite le pongo y no se evapora como atrás marcas x de aceites. E ido desde santa cruz de Sierra asta el lago Titicaca con un solo cambio de aceite y no mermó nada de aceite.