Hay que tener en cuenta que en días muy fríos el aceite de honda llega mucho más rápido a todo el motor y circula con mucha más facilidad que cualquier 20w50 al momento del arranque y este momento es el más crítico y de mayor desgaste.
Por otra parte, si honda motificó el calibre de los pasos de aceite en el motor para adaptarlo a la nueva viscocidad puede que varíe la cantidad de aceite que llega a los lugares más críticos, cigüeñal-viela, levas y caja.
Cuando llegue el verano voy a probar ponerle Castrol 20w50 para ver si noto alguna diferencia en el sonido del motor y en el funcionamiento de la caja que está muy duro para mi gusto.