Hola Guarachi, mira algo de cierto hay... si cerras el grifo de combustible, podes ver que en la base (parte de abajo del grifo) hay una suerte de tuerca, la aflojas con una llave fija adecuada a la medida, se desarma esa especie de "vaso" y veras que en su interior hay una malla pequeña que es el unico elemento filtrante que trae de fabrica... resulta que la esplicacion tecnica que dan los que entienden del tema es que los agujeritos de la malla son un poco mas pequeños que los orifiios de los chicles del carburador... o sea en otras palabras si una porqueria o basura o impuresa pasa por esa malla, pues deberia pasar sin problemas por los chicles, sin causar ningun problema.... mmmm tengo mis dudas al respecto de esta teoria... lo cierto es que a mi parecer con lo que pagamos la moto y tratandose de una marca como Homda, deberia tener algo un poco mas "sofisticado" por asi decirlo... conclusion yo le puse un filtro adicional, como trabaja con alimentacion por gravedad no le influye en nada negativo... (si fuera una moto que trabajara con combustible a presion la cosa seria distinta) total por 8 o 10 mangos en cada cambio de aceite creo que no es impagable y las prestaciones y el cuidado de todo el sistema de combustible desde el tanque hasta el cilindro es mucho mayor... Mi humilde opinion claro... 
Salu2
o me hicieron creer de nuevo en PAPA NOEL 
jejejejej
