COMBUSTIBLE!

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[ENCUESTA] Qué nafta cargas?

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5%
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Re: COMBUSTIBLE!

Notapor jorgesaluda » 31 Ago 2011, 20:46

hay mucho escrito sobre esto, busque el topic "consumo de la tw".

como referencia les digo que en las mejores condiciones la TW te puede dar 500 km de autonomía (30 km/l). todo depende de como la mantengas y como la manejes.
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Notapor TWISTEROX » 21 Ene 2012, 23:46

pollotwist escribió:el manual pide 91 octanos (pag 26) la super tiene 95 ya es suficiente, ponerle premium es al pepe...


Hoy me fui a pasear la Twister, NO HABIA NAFTA! :( le puse "normal" de 85 octanos - marca REFINOR; el manual pide 91 octanos! ... llegue con lo justo a la vuelta y por suerte despues se largo la lluvia. No senti nada raro en la Twister, levante 140 o 150km/h a 10.000rpm! se porton muy bien el motorsito! ... alguien mas le carga nafta normal a la moto!!!!
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Notapor pablo250 » 23 Ene 2012, 00:42

si venderían acá le pongo jaja
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Notapor pollotwist » 23 Ene 2012, 20:53

TWISTEROX escribió:
pollotwist escribió:el manual pide 91 octanos (pag 26) la super tiene 95 ya es suficiente, ponerle premium es al pepe...


Hoy me fui a pasear la Twister, NO HABIA NAFTA! :( le puse "normal" de 85 octanos - marca REFINOR; el manual pide 91 octanos! ... llegue con lo justo a la vuelta y por suerte despues se largo la lluvia. No senti nada raro en la Twister, levante 140 o 150km/h a 10.000rpm! se porton muy bien el motorsito! ... alguien mas le carga nafta normal a la moto!!!!

fabian vos sabes que hace un par de años atras experimente lo mismo que vos, antes en donde vivo vendian las 3 naftas, normal, super y premium,(hoy dia solo comercialisan super y premium) y tambien le puse normal por que no habia otra y andubo bien la tw,no tube fallas ni nada por el estilo.
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Notapor boycbx250 » 24 Ene 2012, 18:57

Vote por la super de ypf porque es la mas barata, pero sino hay que es lo que normalmente suele pasar le pongo la premium de ypf. En el auto solo le pongo premiun.
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Notapor hernanmix » 28 Feb 2012, 23:58

Yo uso Super de YPF si es que consigo, a modo de opinar cito al Ing. Garibaldi de autotecnica.tv: "salvo que el manual del usuario especifique que el vehículo debe usar combustible de 98 octanos RON o superior (combustibles “premium”) el uso de 95 octanos RON (nafta súper) es el correcto. ¿Cabe pensar que el fabricante le va a recomendar el uso de un combustible de calidad inferior a la requerida por su vehículo? Difícil de creer, ¿no? Por otra parte, y esto se lo digo con conocimiento de causa, tanto desde el punto de vista termodinámico como práctico, es falso pensar que logrará mayor rendimiento (km/l), potencia o aceleración si no modifica los parámetros de calibración originales del motor. Y aún así, las diferencias serán mínimas". Saludos gente.
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Notapor pablo250 » 29 Feb 2012, 00:42

puede ser que varias de las petrobrás hayan pasado a ser "Oil"??? digo esto porque asi fue en mi ciudad
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Notapor javierdaloia » 29 Feb 2012, 07:55

[quote= es falso pensar que logrará mayor rendimiento (km/l), potencia o aceleración si no modifica los parámetros de calibración originales del motor.[/quote]
depende de que clase de vehiculo podemos hablar! ej: vehiculos antiguos puetos en la calle antes de que se presente la nafta por ejemplo! pasa en los diesel también.. es muy real que con gasoil premium se logre mayor autonomía y potencia! tema nafta desde que se les saco el plomo a las naftas son todas iguales en poder calorífico! (poder de detonación) para los que no lo saben las naftas explotan por impresión también, y cuandos los ingenieros deciden hacer motores mas comprimidos también tuvieron que desarrollar el combustible adecuado para que no explote por si mismo y lo haga solo cuando llega la chispa. estos son los que actanos tienen, pero el poder del combustible es el mismo!
cuando yo era pendejo tenia un fiat 1500 que usaba super, con el tiempo le enfierre el motor y baje tanto la tapa de cilindros que cuando paraba el motor desde la llave este seguía en marcha y en ocasiones girando al revés "autoencendido" esto podía ser por muchos factores pero con usar una nafta con mas actanos lo solucione! justo para eso estaba pensada la fangio! saludos
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Notapor napolitano tw » 01 Mar 2012, 11:00

hola yo tengo moto desde los 13 años ya tengo 26 y siempre trato de cargar premium, siempre y cuando, este disponible, claro. Una sola vez cuando hice limpiar el tanque de una de mis motos una honda storm. estaba totalmente oxidado. un bajon casi me agarra un infarto pero bueno. lo importante es colocarle y cambiarle regularmente los filtros... un abrazo... kapitan muy buenos tus aportes gracias
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Notapor solini » 01 Mar 2012, 12:39

pablo250 escribió:puede ser que varias de las petrobrás hayan pasado a ser "Oil"??? digo esto porque asi fue en mi ciudad


Si pablin.. En Las Parejas la Petrobras paso a ser OIL Combustibles..
Aunque no cargo nunca.. Mucha gente tuvo problemas de inyectores, agua en los carburadores, se cagaron bujias.. Super de YPF y listo.. Ayer subio el precio de nuevo.. $5.44 el litro :loco
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