COMBUSTIBLE!

[MGS]

Yo le meto V-power, la siento un poco mas serena a la moto, el otro dia q fui a cordoba cargue en la sol de arroyito y (creo q era sol, no me acuerdo bien) y le meti "eco" creo q se llamaba, y para mi sorpresa a la misma velocidad crucero habia ganado 100 o 150 rpms

[twister de sebita]

Yo le Cargo Premium, si es de ypf mejor, si no Shell y de ultima Esso a las demas estaciones (petrobras, sol, etc ) entro si no hay otra

[adrianh]

Yo a todas las motos que tuve, le eche super de YPF y nunca tuve ningun problema, una sola vez tuve problema cargando en una shell con la tornado, y el problema era q en esa estacion tenian nafta mezclada con agua (unos chantas), pero ese era un problema especifico de esa estacion de servicio y no de sheel.

[TuTeTw]

buenas, yo a todas las motos que tuve les puse Fangio premiun de YPF, la unica vez que cargue en sell premiun tambien, se me tapo el burca!!
ahora como tengo la tw 0km uso super de YPF.

saludos

[juan manuel]

yo cargo en petrobras la premium.. y se siente la diferencia.. cuando cargo premiu mi moto anda mucho mas.. no se siente en salida si no en velocidad final..

[Guillermo Castro]

super es suficiente, para la Twister por la comprension y octanaje! salu2

Hola buenas noches y disculpame que te moleste, pero veo que en este tema la tenes claro, con el tema de que no va a haber mas nafta super, estoy en un dilema con la premiun, dado que en el segundo service, me dijeron que tenía 3 válvulas quemadas, y me preguntaron que nafta le ponía y dije "PREMIUN", casi me matan en el taller, me dijeron que era una nafta muy seca para la TW, y al no haber SUPER, tengo miedo de volver a quemar una válvula, pero veo que muchos la usan y no les paso nada......que me recomendas...

Gracias y disculpa las molestias
Willy

[elbiancho]

Hola. Mirá, yo estoy estudiando mecánica de motos. No puedo hablarte por experiencia, pero puedo comentar lo que nos estuvieron enseñando. La nafta premium no es "más seca" que la súper. En Brasil tuvieron cambios en las leyes de emisión de gases, y hay una gran camada de TW y Tornado que vienen con el chicler de alta más chico que lo que especifica el manual. Esto hace que contamine menos, consuma menos PERO, la cámara de combustión no se refrigera lo suficiente por ser la mezcla demasiado pobre, por lo que recalienta y se queman las válvulas. Las concesionarias argentinas deberían cambiarle el que traen, pero no lo hacen. Estás seguro que el chicler de alta es el que le corresponde según manual? (No sé si éste tema ya fue tocado en algún thread)
PD: disculpen que todavía no me presenté adecuadamente. Me anoté para ir chusmeando ya que ando con muchas ganas de cambiar mi hondita v-men por una Twister. Ya haré mi presentación como corresponde.

[PABLO VERITA]

hola a todos yo cargo en ypf,y andando por ciudad estoy gastando un tanque por semana,eso equivale a unos 270 o 300 klm no se si ese consumo esta bien,depende si la cago a palos siempre hago 290 o 300 klm,esto es buena cifra??

[Guvo]

hola a todos yo cargo en ypf,y andando por ciudad estoy gastando un tanque por semana,eso equivale a unos 270 o 300 klm no se si ese consumo esta bien,depende si la cago a palos siempre hago 290 o 300 klm,esto es buena cifra??

re bien loco!


ojala la mia consuma asi, le doy masa y me come la vida

[Guillermo Castro]

nose, pero la mia me da 27 km por litro...estoy andando unos 360 km con 13 litros de nafta......pero no la mato