PATRIOT POWER

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Aceite

Experiencias de usuarios con el uso del aditivo Patriot Power en aceite de motor

📄 Resumen del tema
Diversos usuarios comparten sus opiniones y experiencias al utilizar el aditivo antifricción Patriot Power en el aceite de sus motocicletas. Varios reportan una mejora en la suavidad de la caja de cambios y menor rumorosidad mecánica, mientras que otros debaten sobre su correcta frecuencia de aplicación y posibles riesgos en el embrague húmedo. El hilo constituye una charla de experiencias y opiniones sin llegar a una conclusión técnica definitiva o validación por manual. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No está técnicamente justificado asumir que un aditivo externo sustituye las especificaciones de calidad del aceite de motor ni que su uso prolongado esté exento de riesgos de patinaje en embragues húmedos.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (78 mensajes) ↓
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Re: PATRIOT POWER

Notapor GermanGonzalez » 14 Abr 2010, 03:05

Naa ya aditivos para nafta no se, dejala que carbure con nafta nomas, pero en el aceite. . si hay un aditivo de estos y probado y tal, podemos echarle! Lo que tiene que tener para que sea el mismo Producto del que hablamos es MT-10.
Luego otra pregunta que le hice a los fabricantes es si no habia un lubricante de cadenas con ese aditivo tambien, pero me dijo que si, pero que no lo tenian ahi. . . :sorpresa
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Notapor juancho » 14 Abr 2010, 10:07

GermanBUF452 escribió:Naa ya aditivos para nafta no se, dejala que carbure con nafta nomas, pero en el aceite. . si hay un aditivo de estos y probado y tal, podemos echarle! Lo que tiene que tener para que sea el mismo Producto del que hablamos es MT-10.
Luego otra pregunta que le hice a los fabricantes es si no habia un lubricante de cadenas con ese aditivo tambien, pero me dijo que si, pero que no lo tenian ahi. . . :sorpresa


en la pagina oficial dice que hay para todo, para el aceite, para la nafta, para el embrage, caja de cambios, transmision, ect. segun dice ahi, esto lo usan en la NASA :shock :shock y en aviones :shock :shock , la tw va a volar :risa :risa . y ahora empezaron a comercializar para autos, camiones, motos y barcos :sorpresa .

yo mañana ya lo compro
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Notapor dejota » 14 Abr 2010, 19:00

oka, gracias gente, en cuento puedo me compro el del aceite y si el vendedor trabaja un poquito me compro el de nafta tmb, voy a ver q onda. :risa
saludos !!!
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Notapor Diego71 » 15 Abr 2010, 23:00

No me queda claro algo, por ahí dijeron que es una tapita cada litro de aceite, pero después hablan de 60 cc. por litro, hay que hacer cuentas.

Lo más importante, las Twister en general tienen la caja durísima, alguno de los que probó el producto (en twister, no en otras motos) nota diferencia en este aspecto?

Saludos

Diego
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Notapor juancho » 16 Abr 2010, 08:34

Diego71 escribió:No me queda claro algo, por ahí dijeron que es una tapita cada litro de aceite, pero después hablan de 60 cc. por litro, hay que hacer cuentas.

Lo más importante, las Twister en general tienen la caja durísima, alguno de los que probó el producto (en twister, no en otras motos) nota diferencia en este aspecto?

Saludos

Diego


diego, hoy voy a comprarlo y ahi voy a averiguar si lleva una tapita x lt, o 60c.c x litro, mira segun un twistero de mi ciudad que fue él el que me lo recomendo me dijo que se nota mucho la diferencia sobre todo en: el motor es menos ruidoso, y la caja de cambios es una manteca. cuando lo pruebe te cuento mi experiencia :bien
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Notapor juancho » 16 Abr 2010, 17:31

bueno ya lo compre y efectivamente lleva 60c.c x litro justo un tachito que viene de esa medida. lo que me dijo es que no hay que zarparse de ponerle mucho ya que podria hacer que patine el embrage, pero que lo que mas voy a notar es como los cambios pasan como una manteca.

bueno cuando lo pruebe les cuento
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Notapor Diego71 » 16 Abr 2010, 18:12

juancho escribió:bueno ya lo compre y efectivamente lleva 60c.c x litro justo un tachito que viene de esa medida. lo que me dijo es que no hay que zarparse de ponerle mucho ya que podria hacer que patine el embrage, pero que lo que mas voy a notar es como los cambios pasan como una manteca.

bueno cuando lo pruebe les cuento



Juancho, espero tu análisis! ahhh, y cuanto lo pagaste?

Abrazo

Diego
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Notapor juancho » 16 Abr 2010, 18:40

Diego71 escribió:
juancho escribió:bueno ya lo compre y efectivamente lleva 60c.c x litro justo un tachito que viene de esa medida. lo que me dijo es que no hay que zarparse de ponerle mucho ya que podria hacer que patine el embrage, pero que lo que mas voy a notar es como los cambios pasan como una manteca.

bueno cuando lo pruebe les cuento



Juancho, espero tu análisis! ahhh, y cuanto lo pagaste?

Abrazo

Diego


diego, yo lo page $24 en una distribuidora oficial. :bien
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Notapor TWISTEROX » 16 Abr 2010, 19:40

juancho,
diego, yo lo page $24 en una distribuidora oficial. :bien


Y al final como anda la Twister???!!! vale la pena,

saludos. :twagitador
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Notapor juancho » 16 Abr 2010, 19:45

TWISTEROX escribió:
juancho,
diego, yo lo page $24 en una distribuidora oficial. :bien


Y al final como anda la Twister???!!! vale la pena,

saludos. :twagitador


todabia no lo probe amigo, cuando lo prueba te cuento :bien
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