Bardal maxima compresion

[kissero]

caca,caca,feo,nene no toca....

[leitotwister]

caca,caca,feo,nene no toca....

[alex_mendoza]

El Barrdal tipo "Platinum" para automoviles poniendo muy poco en el aceite no es para la compresión solo es para evitar desgastes de las piezas de movimiento del motor, ahora si le pones de más ahí vas a tener daños severos. Debe llevar el aceite original de fábrica y solo una muy pequeña cantidad de este bardal (no es por hacer propaganda, lo uso desde siempre en automoviles 0km y te puedo asegurar que sirve, por otra parte la otra marca molikote tiene uno similar). Recuerden que de vez en cuando digamos a unos 6000km cambiar filtros en especial el de aceite y si es posible el original y sino lo que encuentren en la bendita argentina sin importación, por otra parte la cantidad de aceite al cambiar del filtro ya sabrán que varia de cuando solo se cambia el aceite solo y moviendo la moto de un lado hacia el otro para vaciar todo el aceite viejo. Algo que si no se sabe no se los aconsejo es arrancar un minuto cualquier motor con solo el circuito de aceite lleno y vacio lo demás para sacar todo el aceite sucio, bueno ya alguien con mas experiencia opinara, pero lo cierto que siempre que cambio aceite y filtro hago ese metodo y queda el aceite nuevo con menos impuresas, ya que es la única forma de eliminar del circuito el gastado y la suciedad. Es recomendable cambiar el aceite no como dice el manual ni el fabricante Honda Twister sino más bien un tanto antes, lo normal es 2.000km y el aceite viejo fuera, no sale caro un buen aceite y el motor tiene mucho menos desgaste y duración. Por otra parte el no usar el 15w50 y usar el 20w50 yamalube he visto que de la marcha 2da. en adelante con el tiempo apropiado de aceleración no hace falta ni tocar el embrague, entran los cambios sin esfuerzo, igual de rebaje no forzado, natural, hasta la 2da. ya que 1ra. y 2da. no son sincronizada en ningun motor a menos que sea automáticas, semi automáticas o algo con embrague centrifugo. Lo mejor es seguir el manual de fábrica pero no convertirse tampoco en una cuestión de fe ciega que también los fabricantes les conviene que hagan un gasto de vez en cuando y tengan que cambiar partes por desgaste que ellos mismos producen. Práctica Si Fe NO !!!