Auxiliar Led Cree 30w Impermeable

[julio_jj]

Haciendo un pequeño cálculo segun el manual la Honda twister tiene una batería de12v y 6 amperios y el alternador produce 204W a 5000 RPM que si mis cuentas no fallan produce un total de 17 amperios que si tenemos en cuenta los siguientes consumos: 35w la luz baja 5w la de posición y 20w el stop y tal vez entre el tablero con sus luces y el encendido deben sumar otros 30w o sea mas o menos unos 80-90w sumarían unas 7,5 amperios de consumo con lo que nos sobran unos 9,5 a consumo máximo si los faroles de led consumen 36w entre los dos su consumo será de 3 amperios con lo que nos sobra perfectamente corriente como para no matar a la batería.
esto parece el regreso del apolo 13

[catta]

enviado desde mi s6

[gringou]

Posición + Stop son 26W, mas 30-32W de un giro prendido; tiene resto ... (GPS, celular)

Con los fusibles tengo información vaga; en 2 manuales me figuran:
Fusible Principal: 20A | 30A
Caja de fusibles: 10 y 15W | 5 y 10W

(no sabía a cual de los 2 darle bola, mañana si puedo me fijo en la moto).

[julio_jj]

Posición + Stop son 26W, mas 30-32W de un giro prendido; tiene resto ... (GPS, celular)

Con los fusibles tengo información vaga; en 2 manuales me figuran:
Fusible Principal: 20A | 30A
Caja de fusibles: 10 y 15W | 5 y 10W

(no sabía a cual de los 2 darle bola, mañana si puedo me fijo en la moto).

Si la idea que tenía era de sacar los consumos más constantes como simulando ir en ruta y el gps es algo que no tuve en cuenta debo averiguar que consumo tiene pero creo que super sobra como para adicionar los auxiliares de led sin que se muera la bateria.

[cepa01]

Hola a todos.
Como prometí acá unas fotos de las luces led que instalé a mi TW
La secuencia es asi. Como se ve en el día, Luz Baja, Luz alta y luego Luces led.
La toma de corriente la hice desde los cables que vienen de la llave de encendido, de manera que solo enciendan cuando se gire la llave.
Hice un hueco en el tablero para instalar el botón que las enciende. Este botón tiene un led que se ilumina cuando se activa.

Otra cosa, después de instaladas las luces, estuve midiendo el voltaje a 4mil revoluciones. Antes de encender las luces marcaba 14.40 V. Luego de encendidas, bajó a 14.32 V y allí se mantuvo sin variar.

Bueno, gracias a todos por sus sugerencias

[cepa01]

No se que hice erróneamente pero no veo las fotos
intento de nuevo

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no supe que ocurrió, pero la penúltima foto, debería ser la última, que es cuando están encendidas las luces auxiliares.

Me disculpo por mi ignorancia en subir fotos

[gringou]

Hola Carlos, así es, el sistema invierte el orden de las fotos.

Las luces quedaron espectaculares, hay muchísima diferencia en el resultado, felicitaciones.

[KARBURIN]

Ahhhh, como cambió
Felicitaciones por la modificación !!! .-Ahora a rutear tranquilo.-
Te dió mucho trabajo sacar la carcaza plateada???.-Se precisa sacar todo el tablero ó se desprende y como se hace?
Se me rayó un poco con el llavero y quería restaurarla bien.-
Gracias por el aporte

Karburin

[gringou]

Ahhhh, como cambió
Te dió mucho trabajo sacar la carcaza plateada???.-Se precisa sacar todo el tablero ó se desprende y como se hace?
Se me rayó un poco con el llavero y quería restaurarla bien.-
Karburin

Hola Karbu, conviene sacar el faro y trabajar en la carcaza desde esa posición (para desatornillarla); y de esta forma, no sacás todo el tablero.

[KARBURIN]

Hola Gringou, gracias por el consejo.
Pienso que hay que hacerle " palanca " todo alrededor que separa la parte plateada con la negra, pero tengo miedo de romper alguna trabita escondida ó quizás haya un par de tornillos que sujetan ambas partes desde abajo-
Auspician finde lluvioso , así .........para no estar al dope y entretenernos haciendole mimos, encararemos

Karburin