Se apaga al Girar completo el Manillar

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
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Se apaga el motor al girar completamente el manillar

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre se apaga el motor al girar completamente el manillar. Entre los datos relatados: El motor se detiene por completo al girar el manillar a tope hacia la izquierda o derecha estando en ralentí, manteniendo el tablero encendido. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar el mazo de cables principal y precintos en la zona de la pipa de dirección mientras se opera el manillar lentamente.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar el mazo de cables principal y precintos en la zona de la pipa de dirección mientras se opera el manillar lentamente; Verificar continuidad eléctrica en el interruptor de corte de corriente (kill switch) y tambor de llave durante el giro completo
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (16 mensajes) ↓
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Re: Se apaga al Girar completo el Manillar

Notapor pcanas » 29 Jun 2009, 13:23

Luis, la moto se apaga indiferentemente de para que lado dobles el manillar? o solo se apaga cuando giras para una direccion determinada? Cuando hablamos de apgar, se te detiene la moto y el tablero queda encendido o se apaga por completo todo? A ver si podemos darte una mano especificandonos un poco mas el problema...
Saludos
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Notapor luchoF » 29 Jun 2009, 15:39

Lo que se apagaba es el motor, ya que ahora como puse antes no lo hace mas. Se apagaba el motor cuando giras el manillar para la derecha o la izquierda, estando parado ejemplo en un semaforo, giraba el manillar para cualquiera de los dos lados y se apagaba el motor no el tablero, no se aceleraba ni nada por el estilo. Revise si habia algun cable tirante o algo asi pero no vi nada raro. Espero haber aclarado algunas dudas y poder recibir algun otro consejos como los que me vienen dando. Gracias a todos por la mano que me dan desde aca.
pcanas escribió:Luis, la moto se apaga indiferentemente de para que lado dobles el manillar? o solo se apaga cuando giras para una direccion determinada? Cuando hablamos de apgar, se te detiene la moto y el tablero queda encendido o se apaga por completo todo? A ver si podemos darte una mano especificandonos un poco mas el problema...
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Notapor pcanas » 29 Jun 2009, 16:56

luchoF escribió:Lo que se apagaba es el motor, ya que ahora como puse antes no lo hace mas. Se apagaba el motor cuando giras el manillar para la derecha o la izquierda, estando parado ejemplo en un semaforo, giraba el manillar para cualquiera de los dos lados y se apagaba el motor no el tablero, no se aceleraba ni nada por el estilo. Revise si habia algun cable tirante o algo asi pero no vi nada raro. Espero haber aclarado algunas dudas y poder recibir algun otro consejos como los que me vienen dando. Gracias a todos por la mano que me dan desde aca.
pcanas escribió:Luis, la moto se apaga indiferentemente de para que lado dobles el manillar? o solo se apaga cuando giras para una direccion determinada? Cuando hablamos de apgar, se te detiene la moto y el tablero queda encendido o se apaga por completo todo? A ver si podemos darte una mano especificandonos un poco mas el problema...
Saludos

Que raro, como mencionaron anteriormente lo unico que se me viene a la cabeza es que este muy tirante el cable del cebador, pero en tal caso tendria que apagarse el motor solo cuando doblas el manillar hacia la izquierda...
Si te animas segui el cable del cebador hasta abajo del tanque, sacalo todo afuera (Quizas este medio enroscado) y volvelo a poner.
La verdad en este momento otra cosa no se me ocurre porque si fuese un falso contacto electrico se te tendria que apagar el tablero...
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Notapor pippocho » 29 Jun 2009, 23:16

Hola, podría llegar a ser el cable que va al boton rojo del interruptor del motor, ya que solo éste se apaga .

Saludos
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Notapor luchoF » 30 Jun 2009, 08:34

Estuve Revisando todo lo que ustedes mencionan pero no veo nada Raro:?: :?., me queda la espina de saber donde joraca esta la falla igual sigo buscando.
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Notapor kissero » 30 Jun 2009, 20:10

algo que este estirando el cable o capuchon de goma de la bujia????
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