Le puse a mi fazer una de gel marca yuasa , ya viene activada , solo tenes que colocarla y le das arranque.
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¿Cual es el voltaje correcto de una batería?
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Voltaje correcto de batería y criterios de reemplazo
Resumen del tema
El hilo discute los valores de voltaje de referencia en reposo para una batería en buen estado y los métodos prácticos para determinar su estado de salud. Se detalla que una batería completamente cargada puede alcanzar hasta 13.5V y que el criterio determinante de reemplazo es la caída de tensión bajo la prueba de consumo al accionar el arranque. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Considerar que una batería está inservible únicamente por medir un voltaje bajo en reposo sin antes realizar una prueba de caída de tensión bajo carga o una recarga lenta de recuperación.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir el voltaje en reposo con un multímetro digital en los bornes de la batería.; Realizar la prueba de caída de tensión conectando el multímetro y observando el valor mínimo durante el accionamiento del motor de arranque.; Verificar el estado del sistema de carga (alternador y regulador/rectificador) para asegurar que la batería reciba los parámetros correctos con el motor encendido.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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por LEOCBX » 01 Mar 2017, 10:05
De haber medido las baterías del auto y moto, a plena carga (por ejemplo después de haber hecho 100 km a 100 km/h) te pueden llegar a dar hasta 13,5 v estando joya.
Pero como te dijo Julio, la capacidad de la batería te la da la caída del voltaje al momento de someterla al consumo. Pones el tester en 20v en los bornes y le das arranque, si se cae a menos de 10 volt ya está para cambiar.
Pero como te dijo Julio, la capacidad de la batería te la da la caída del voltaje al momento de someterla al consumo. Pones el tester en 20v en los bornes y le das arranque, si se cae a menos de 10 volt ya está para cambiar.
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