Luz adicional de posicion y freno

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Re: Luz adicional de posicion y freno

Notapor javier de garín » 15 Nov 2013, 02:37

Bruno Banana escribió:Javier, ¿si o si, hay que sacar el colin para colocar la luz adicional?. ¿Sacando el acrilico rojo, no sale la pantalla y el porta lampara y de ahi poder sacar los cables?

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no creo que salga , sacando el acrílico rojo , porque está la chapa y el portafoco ( para llamarlo de alguna manera ) y recien detrás de eso está un bulbo de color negro y ahí dentro está la ficha donde tenés que conectar la luz , sacar el colín no es dificil solo que lleva su tiempo ,sacar el asiento , despues 3 tornillos philip de cada lado , sacar la manija del pasajero son 2 tuercas del 13 y por último la traba del asiento 2 tuercas del 10 , recién podrias sacar el colín que viene a cada lateral agarrado a presion por una punta plástica y está encastrado a 2 bujes del chasis ,o sea haces presión para afuera y luego arriba y sale el colín entero , suena confuso pero si lo ves hacer una vez , después es una boludes :pregunta :sorprendido :congelado suerte
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Notapor javier de garín » 15 Nov 2013, 02:43

Bruno Banana escribió:¿Es algo parecido a esto http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... er-atv-_JM
Mas o menos?

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noooo!!!!! es el mismo loco que chorizos que son yo lo pagué casi $ 43 pesitos :alivio :alivio :loco
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Notapor Bruno Banana » 15 Nov 2013, 02:55

Y bue, hay que comer y dejar comer ja ja ja. Muy buena data sobre como sacar el colin yyyyyyy, sigo preguntando "Como sabes como van los cables al faro nuevo una vez que sacas el colin".

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Notapor Bruno Banana » 15 Nov 2013, 02:55

Y bue, hay que comer y dejar comer ja ja ja. Muy buena data sobre como sacar el colin yyyyyyy, sigo preguntando "Como sabes como van los cables al faro nuevo una vez que sacas el colin".

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Notapor Adrian SDEGO » 15 Nov 2013, 10:05

Me tiraste una muy buena idea, no me puse a pensar que las luces traseras se podían perder, yo regreso de laburar a mi casa de noche, yendo por una autopista LA BANDA- SANTIAGO en la que es terrible su iluminación así que lo voy a tener en cuenta.
Te quedo muy buena la moto :aplauso
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Notapor javier de garín » 15 Nov 2013, 23:28

Bruno Banana escribió:Y bue, hay que comer y dejar comer ja ja ja. Muy buena data sobre como sacar el colin yyyyyyy, sigo preguntando "Como sabes como van los cables al faro nuevo una vez que sacas el colin".

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los cables de la luz son 3 y vienen marcados 2 iguales y uno con todas xxx , a ese lo conectás al verde y amarillo de la ficha y los otros dos es indistinto , antes de encintar los probás x las dudas . suerte , animate te va a salir cualquier duda ando por acá . :bien
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Notapor Bruno Banana » 16 Nov 2013, 00:06

¡¡¡Grande javier!!!. Gracias por contar como sacar el colin. Gracias por mostrar como es el farol led y Gracias por decir como van los cables. Te cuento que en la semana voy a comprar el farol y cuando tenga un dia libre, lo voy a poner por que le suma punto a a La Twister. Ah, este post va a mis favoritos. ¿Que Mas Queres? Ja ja ja

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Notapor Bruno Banana » 22 Nov 2013, 18:59

Hooooolaaaaaa, ya compre el farol y lo tengo en casa. Duda, ¿cdo. saco el colin, por donde estan las trabas y de que tipo son?

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Notapor Orkodelamuerte » 22 Nov 2013, 21:26

Bruno Banana escribió:Hooooolaaaaaa, ya compre el farol y lo tengo en casa. Duda, ¿cdo. saco el colin, por donde estan las trabas y de que tipo son?

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El colín es la parte pintada de la cola no? si son esos plasticos, tenés los tornillos chiquitos que se agarran a la cacha lateral, despues sacá el asiento y sacá los tornillos que sostienen el agarramanos/portaquipaje/ cerradura del asiento. Listo, ahora tenés que desencajar 2 chupetes, uno de cada lado que salen del plastico y se meten a unos bujes de goma en el cuadro. Para calcular donde están, desde donde empieza la punta dalantera del colin, medí el largo de una mano, justo ahí esta el chupete. Una vez que los despegás, sale tooooda la cola para atrás..

Tené cuidado de no brutearlo porque todo el conjunto (izquierda, derecha y plastico central) se sostiene por unos tornillitos internos que no agarran mucha superficie y se le pueden romper los soportes.
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Notapor Bruno Banana » 22 Nov 2013, 21:52

Sipi, el colin es, para mi, las dos cachas traseras de color y la union central de plastico, bah, la cola de pato de La Twister, ja ja ja. Lunes o Martes pinta un franco, si no pasa nada raro, a la tarde, me pongo a jugar al cirujano y opero a La Twister para ponerle el faro auxiliar de posicion y freno y mas pues, les cuento como anduvo la operacion, ja ja ja.

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