HOLA AMIGOS!! ANTES QUE NADA ME PRESENTO COMO LELEMISTICO Y DEJO SALUDOS PARA TODOS..
HACE POCO ME COMPRE MI TW! ESTOY RE FELIZ... A LOS POCOS DIAS ME DI CUENTA QUE AL CABLE DEL VELOCIMETRO NO PASABA POR LA GUIA. ALGUIEN PUEDE DECIRME SI ES COMPLICADO DESARMARLO Y PASARLO YO MISMO POR LA GUIA O ME VOY A METER EN PROBLEMAS? JJEJE
DESDE YA MUCHAS GRACIAS!!! SALUDOS A TODOS !!!
CABLE DEL VELOCIMETRO
Información y consultas.
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Enrutamiento correcto del cable del velocímetro por su guía
Resumen del tema
El usuario consulta si es complicado corregir la posición del cable del velocímetro para pasarlo por su guía en el guardabarros. La comunidad indica que se desmonta retirando un tornillo Phillips en la zona de la llanta y ofrece precauciones para el rearmado. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Desacoplar el extremo inferior del cable en la rueda quitando el tornillo Phillips.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Desacoplar el extremo inferior del cable en la rueda quitando el tornillo Phillips; Verificar la integridad de la guía de goma en el guardabarros; Alinear el acople macho-hembra del reenvío al volver a colocar el cable
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
Mantenimiento y Services
por David 0+ » 06 Ene 2010, 00:28
Como que no está en la guia? la de goma que está en el guardabarros? Si es esa lo unico que tenes que sacar es un tornillos PHILIPS que sujeta el cable a la llanta. Cuando lo tengas que volver a poner tené en cuenta que no se choquen la parte "hembra" de la llanta con el "macho" que viene del cable.
Suerte !!
Suerte !!
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David 0+ - Nombre: .
por LELEMISTICO » 06 Ene 2010, 10:12
MUCHAS GRACIAS DAVID!! LO VOY A PROBAR.. TENIA MIEDO DE METER LA PATA PERO PARECE QUE ES FACIL.. GRACIAS POR LA AYUDA...UN ABRAZO
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