Mejorar el sistema de Frenado de nuestras twister!

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Re: Mejorar el sistema de Frenado de nuestras twister!

Notapor pablocbx250 » 19 Ago 2014, 22:02

yo vengo de una fz 16 mod 2011 y la verdad que frena muy bien pero la twister frena excelente, fue una de las primeras cosas satisfactorias que note cuando me subi al hondita.no veo justificable el freno a disco trasero. saludos
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Notapor turko855 » 12 Feb 2015, 10:48

mi anterior moto a esta fue una fz 16 mod. 2013 y realmente frenaba muy bien pero es mas liviana. a la twister cuando andas un poquito embalado es como si le faltara un toquecito mas de frenado, no estoy discorforme en como frena pero si podria mejorarse
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Notapor gringou » 12 Feb 2015, 11:36

No había visto este tema.

La diferencia de frenado entre las ruedas se debe -principalmente- a la posición de las ruedas con respecto al centro de gravedad (la delantera delante, la trasera detrás, y el eje de ambas están sobre el centro de gravedad); ahora, imaginen la moto de perfil, al frenar se produce un giro del conjunto que hace que la rueda delantera se 'clave', se afirme en el suelo (mayor frenada) y la trasera se 'levante' un poco (frenada mas suave). Con esto, quemé algunas neuronas...
Para probar esto no hace falta una Tw o 1200cc, con una simple bicicleta (ambas ruedas mismo rodado y pastillas de frenos idénticas) que funcione basta ¿ alguna vez andan en bici?

Un viejo compañero de trabajo (hace como 35 pirulos) me enseñó que a los frenos de tambores (el trasero de la Tw) cada tanto hay que frenar 'bombeando', es una medida de seguridad que sirve para limpiar un poco la campana y evitar el vidriado de las cintas. Lo hago cada tanto (pero sí o sí luego del lavado).

Saludos
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Notapor diegohl75 » 15 Feb 2015, 20:32

Buenas consulta se venden discos de frenos flotantes para el twister?
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Notapor windman » 15 Feb 2015, 23:40

yo que arme la moto para competicion y donde necesitas tener un muy buen frenado mejoro mucho ante cualquier circustancia cambiando el latiguillo de freno o flexible si a alguien le interesa a mi me los hacen a pedido y el valor es de 800 pesos eso permite que no haya dilatacion alguna y el circuito se mantenga siempre igual. saludos
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Notapor diegohl75 » 16 Feb 2015, 00:42

Carito.... El tema del flotante es por el tema que siempre queda media frenada si no.

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Notapor neblina » 16 Feb 2015, 04:18

si mi tw frenara mas creo que saldria volando, soy muy livianito peso 75 jajaja
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Notapor diegohl75 » 16 Feb 2015, 08:45

Hay que agarrarse amigo jajajaja

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Notapor Fan express » 21 Feb 2015, 15:14

Queria aportar algo que vi, Yo hago mensajeria por mi cuenta en Warnes, y cuando volvia por parque centenario se paro a mi lado una tw negra ( la mire y la vi algo cambiada) tenia freno a disco atras, pero sus llantas no eran de tw. Me dice son de Suzuki 500 y le adapto el recipiente de liquido de freno en el manillar.
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Notapor Fan express » 21 Feb 2015, 15:17

Creo que de esta moto eran http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-543 ... ermuto-_JM pintadas de negro.
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