liquido de freno

[dio_hg]

gente tal vez sea una pregunta media boba, pero bueno..., por donde se agrega el liquido?

Viste donde te marca el nivel de liquido en el manillar??? Bueno ahi arriba tiene una tapita con 2 tornillitos philips, los sacas y retiras la tapita y ahi se pone liquido. ojo de no ponerle mucho porq cuando pones la tapa revalsa, y el liquido de freno con la pintura no se llevan bien, te lo aseguro.

[ozlea]

buenicima explicacion dio_hg, muchisimas gracias...

[Back2Twister]

Pregunta: al sacar la tapa para rellenar el nivel, no le entra aire? Es necesario "purgar"?

[Off Mode]

Pregunta: al sacar la tapa para rellenar el nivel, no le entra aire? Es necesario "purgar"?

Donde no tiene que llegar a entrar aire es al conducto...osea...mientras que el liquido no halla bajado hasta el nivel inferior al del medidor es decir que el tope ya este por dentro de la manguera y ni te figure en el medidor , es ahi cuando hay riesgo de que le halla entrado aire , aunque es medio dificil...pero quizas deberias purgar.

Siempre te va a quedar aire en la cajita del medidor.

[dio_hg]

Claro la unica forma q entre aire es q te quedes sin nada de liquido en el deposito, cosa muy rara a menos q tengas perdidas de liquido, agregale tranquilo q no hace falta purgar, eso si, cuando tenes q cambiar las pastillas de freno, conviene sacar las pastillas, retirar la tapa del deposito y sacar bastante liquido con una jeringa para luego empujar el piston del caliper y q no revalse de liquido cuando retorna...

[Back2Twister]

Gracias por la explicación, me imaginé que iba por ahí la cosa.

Y cuando sacás las pastillas para cambiarlas no se escapa el líquido por el pistón? Se me ocurre que no pero por las dudas, pregunto

[kissero]

no ale,no se escapa,las sacas y listo,lo que si a la hora de cambiar las pastillas sacar el cáliper y NO tocas el freno arriba por nada,si no despues para que te entre el disco entre pastilla y pastilla te va a costar un monton,saludos!!

[Back2Twister]

exacto, misma recomendación me habían hecho para los discos en la bici, no apretar las manijas cuando saco la rueda para emparchar, sino se pegan y cuesta un huevo, además que puede escaparse el líquido.

Ya me quedó todo claro, la conclusión es que sin pérdidas en el circuito el líquido no se repone, sino que cuando baja mucho es que las pastillas se gastaron y se las reemplaza. La nueva pastilla hará subir el nivel por arriba del mínimo.

El cambio de pastillas no implica purgar, y agregar líquido no hace que entre aire.

Saludos

[EzequielE]

Gracias por la explicación, me imaginé que iba por ahí la cosa.

Y cuando sacás las pastillas para cambiarlas no se escapa el líquido por el pistón? Se me ocurre que no pero por las dudas, pregunto

hola Alejandro.
No, no sale líquido de frenos por ningún lado al sacar las pastillas de frenos para cambiarlas.

Puedes cambiarlas sin tener que purgar el sistema.

Como ya te recomendaron, sacar un poco de líquido del recipiente para evitar que rebalce al empujar el pistón del caliper para que entre la pastilla nueva de mayor espesor. Puedes hacerlo con una pico de loro grande con algún paño para no rayar la pintura del mismo y a la vez mirando si el recipiente está por rebalzar.. si es así: sacar un poco más de líquido del recipiente de líquido de frenos.
Al momento de tener las pastillas colocadas y el caliper instalado nuevamente, accionar el freno en reinteradas veces (apretano y largando.. apretando y largando) para que el pistón del caliper vuelva a salir hasta su punto de contacto con las pastillas. Luego revisar el nivel, si hace falta agregar. Tapar el recipiente y salir a dar una vuelta para acentar las pastillas con el disco.

Espero haber sido claro. Cualquier otra duda ya sabes.
saludos

[EzequielE]

Bueno.. tenía la pantalla en este tema hacia 10 minutos y volví poste.. no sabía que antes lo habías hecho vos. jeje
Mejor que se aclararon las dudas saludos