Cubierta c/registro O.K., pero banda central con grietas

[Shermann]

Éste finde que viene le voy a cambiar la cubierta a mt yamaha mt03, vos ves la cubierta y está con muy buen dibujo todavía pero tiene 24000km, vas a ver una foto de la cubierta inflada y vas a decir que está perfecta, pero luego le voy a sacar a esa misma cubierta pero desinflada, no vas a poder creer lo desformada que está. Esto lo hago el sábado, iba a hacer justamente el posteo de cuando es conveniente cambiar una cubierta.

Hola Julio. Hiciste el cambiaso? Estoy esperando el posteo o fotos en éste mismo tema

[motoloko72]

Después de leerlos, voy a tener q ir pensando en cambiar cubiertas jeje. Mí Twister tiene 8600km modelo 2012 con las Pirelli originales. Los dibujos están excelentes pero esos cauchos tienen 8 años ???. Q cubiertas recomiendan?? Un amigo me dijo poné Metzeler, pero son saladisimas

Buenas, yo en el cbx usaba las Metzeler speed 3 muy buenas. Saludos

[Piraton Twistero]

Buscando una delantera para cambiar, me ofrecieron en dos casas de repuestos de Cba esta cubierta, marca "VEE RUBBER", como alternativa buena a las de 1ras marcas



Me dijeron que son de caucho y andan muy bien, que las usan las Bajaj, que las compran mucho para Twister, etc. Valen (hoy) $4.300, frente a $8.000 - $8.500 que me piden por una Sport Demon o una Dunlop; ¿alguno de ustedes las conoce a estas Vee Rubber, saben si son efectivamente de caucho, si son duras o blandas, si tienen buena duración, etc?

Otra duda que me surgió: pese a ser la medida correcta, 100/80-17, la mirás y parece una cubierta trasera en vez de una delantera






Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

¿Puede ser que en una misma medida de cubierta, puedan tener diferente forma, siendo algunas delanteras y otras traseras?

[Matías]

La verdad, yo también la veo en la foto y se ve muy plana para una cubierta delantera de esa medida.

Esa cubierta creo que va a durarte. Se la ve de compuesto duro, pero no se cuanto agarre va a tener...
Un punto medio, para mí, serian las cubiertas TIMSUN. Un amigo se compró unas mixtas para un cbx modificado, y tienen buen agarre y a simple vista tienen mucho más caucho que nylon. PERO lo importante no es lo que yo vi o que se las compró un amigo. Estas cubiertas tienen certificación DOT4, están homologadas en EE. UU. y en Japón, y tienen otras homologaciones para Europa y Brasil. Eso te da una pauta sobre un mímimo de calidad que van a tener. Y sí, son chinas.
Creo también que todo depende de tu habilidad como conductor, años de experiencia y por qué caminos usas generalmente la moto.
Las vee rubber estaán $4.300, las Timsun $6.700 (mercado libre). Creo que son un punto intermedio entre las vee rubber y las Pirelli o Dumlop. Y la relación precio producto a mí me convence.

Buscando una delantera para cambiar, me ofrecieron en dos casas de repuestos de Cba esta cubierta, marca "VEE RUBBER", como alternativa buena a las de 1ras marcas



Me dijeron que son de caucho y andan muy bien, que las usan las Bajaj, que las compran mucho para Twister, etc. Valen (hoy) $4.300, frente a $8.000 - $8.500 que me piden por una Sport Demon o una Dunlop; ¿alguno de ustedes las conoce a estas Vee Rubber, saben si son efectivamente de caucho, si son duras o blandas, si tienen buena duración, etc?

Otra duda que me surgió: pese a ser la medida correcta, 100/80-17, la mirás y parece una cubierta trasera en vez de una delantera






Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

¿Puede ser que en una misma medida de cubierta, puedan tener diferente forma, siendo algunas delanteras y otras traseras?

[Piraton Twistero]

Bueno, primó la cordura y al final compré "de marca", una Pirelli Sport Demon que es la que trae de fábrica y por ende la que tiene puesta. Elegí esa porque la conseguí a creo muy buen precio, $7.800 contado, y $9.200 en 12 cuotas con la 1ra cuota a pagar en Enero , obviamente me decanté por la segunda opción, como están las cosas seguramente que la pagaré -literalmente- monedas por lo que realmente terminará costando




Acá con la que va a reemplazar. De dibujo están practicamente iguales, pero ya vimos que el desgaste se ve en otro lado...


Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

[Crazycar]

A las mías ya se le ven las costuras... mañana salgo temprano a buscar precios...

[Matías]

Agrego unas fotos que me pasó mi amigo. Si bien no son las medidas (eligió unas más anchas), creo que sirve para que se vea cómo están empacadas y para que se vea, en lo posible, la calidad del caucho.



Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

La verdad, yo también la veo en la foto y se ve muy plana para una cubierta delantera de esa medida.

Esa cubierta creo que va a durarte. Se la ve de compuesto duro, pero no se cuanto agarre va a tener...
Un punto medio, para mí, serian las cubiertas TIMSUN. Un amigo se compró unas mixtas para un cbx modificado, y tienen buen agarre y a simple vista tienen mucho más caucho que nylon. PERO lo importante no es lo que yo vi o que se las compró un amigo. Estas cubiertas tienen certificación DOT4, están homologadas en EE. UU. y en Japón, y tienen otras homologaciones para Europa y Brasil. Eso te da una pauta sobre un mímimo de calidad que van a tener. Y sí, son chinas.
Creo también que todo depende de tu habilidad como conductor, años de experiencia y por qué caminos usas generalmente la moto.
Las vee rubber estaán $4.300, las Timsun $6.700 (mercado libre). Creo que son un punto intermedio entre las vee rubber y las Pirelli o Dumlop. Y la relación precio producto a mí me convence.

Buscando una delantera para cambiar, me ofrecieron en dos casas de repuestos de Cba esta cubierta, marca "VEE RUBBER", como alternativa buena a las de 1ras marcas

https://www.clubtwister.com.ar/foro/uploader/viewimage.php?image=75/1603145247/whatsapp+image+2020-10-19+at+16.25.40.jpeg

Me dijeron que son de caucho y andan muy bien, que las usan las Bajaj, que las compran mucho para Twister, etc. Valen (hoy) $4.300, frente a $8.000 - $8.500 que me piden por una Sport Demon o una Dunlop; ¿alguno de ustedes las conoce a estas Vee Rubber, saben si son efectivamente de caucho, si son duras o blandas, si tienen buena duración, etc?

Otra duda que me surgió: pese a ser la medida correcta, 100/80-17, la mirás y parece una cubierta trasera en vez de una delantera

https://www.clubtwister.com.ar/foro/uploader/viewimage.php?image=75/1603145247/whatsapp+image+2020-10-19+at+16.25.40+%281%29.jpeg


https://www.clubtwister.com.ar/foro/uploader/viewimage.php?image=75/1603145247/whatsapp+image+2020-10-19+at+16.25.41.jpeg

Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

¿Puede ser que en una misma medida de cubierta, puedan tener diferente forma, siendo algunas delanteras y otras traseras?

[Crazycar]

Estoy entre las Dunlop GPR300, las GT601 o las Mitas que las vi y tienen muy buen diseño y me dijeron que son de muy buena calidad, otra opción son las Contimotion... No se, aún no me decido, tengo que encontrar alguna de esas, baratas y que acepten 12 cuotas sin recargo

[catta]

Las dunlop son buen caucho pero en piso mojado no se comportan bien y son blandas por lo que duran poco .
Después de probar Pirelli , dunlop y michelin me quedo con esta última , buen comportamiento en piso mojado y me duraron más de 20000 km en la mt 03 .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[julio_jj]

Éste finde que viene le voy a cambiar la cubierta a mt yamaha mt03, vos ves la cubierta y está con muy buen dibujo todavía pero tiene 24000km, vas a ver una foto de la cubierta inflada y vas a decir que está perfecta, pero luego le voy a sacar a esa misma cubierta pero desinflada, no vas a poder creer lo desformada que está. Esto lo hago el sábado, iba a hacer justamente el posteo de cuando es conveniente cambiar una cubierta.

Hola Julio. Hiciste el cambiaso? Estoy esperando el posteo o fotos en éste mismo tema

Si tenés razón la verdad es que lo había olvidado, el cambio lo realicé cycles gom, si miran la foto van a ver que dibujo tení de sobra pero desinflada se ve claramente lo desformada que estaba, y mirándola con el zoom me encotré que tenia las mismas gritas que la de Gustavo,
ahora con la goma nueva se nota mucho el cambio desaparecieron esas movidas raras en los cambios de carril o en el momento de doblar vuelve a tener el mismo andar que cuando era nueva es un cambio que vale la pena, por eso cuando una moto supera los 15.000 o 20.000 km de acuerdo a la marca del neumático no escatimen en el cambio es la garantía de que va a doblar o frenar o se comportará correctamente en lluvia

Imágenes alojadas en www.clubtwister.com.ar

Imágenes alojadas en www.clubtwister.com.ar
Otra cosa importante siempre verifiquen la fecha de fabricación del neumático que no exceda los 2 años porque luego la usarán cerca de 3 en uso normal y si desde el vamos ya tiene por ejemplo 4 años de fabricación esa cubierta va a estár más vieja y eso se nota porque se endurece el caucho y luego del uso empieza a no frenar o a patinar levemente por la dureza producto del envejecimiento.