Diablo Rosso II
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Experiencia y alternativas de instalación de neumáticos Pirelli Diablo Rosso II en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
Discusión sobre la instalación, rendimiento, presiones y equivalencias de medidas de neumáticos Pirelli Diablo Rosso II en la Honda CBX 250 Twister. Los usuarios comparten experiencias de agarre en seco, desgaste y variantes de medidas (130/70, 140/70, 150/60) con sus respectivas observaciones técnicas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Instalar neumáticos sobredimensionados sin verificar el espacio libre con el guardabarros y la cadena, o asumir que un ancho nominal de 140 mm mantendrá su sección real en una llanta angosta diseñada para 130 mm.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar las presiones de inflado recomendadas según la carga y uso (29-30 psi en uso normal, 35 psi en ruta con pasajero); Comprobar el espacio libre entre el neumático trasero, el cubrecarter/guardabarros y la cadena de transmisión
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (40 mensajes) ↓
Re: Diablo Rosso II
por DASSEVILLE » 07 Oct 2014, 15:47
Ok, gracias, salen casi igual que las Sport Demon
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por ramaavdp » 19 Oct 2014, 11:55
Bárbaro. Sería mucho pedir una foto de la rueda trasera, pero vista desde atrás?
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por danctw250 » 28 Dic 2014, 03:30
Muchachos Felicidades ante todo. Les comparto como quedo la cubierta instalada en mi Twister. La verdad un lujo esta cubierta. Cambie las 2 (140-70-17 / 100-80-17) y la verdad que se siente muy bien.
Saludos.
Saludos.
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por Sacholz » 29 Dic 2014, 14:51
Woah, se ve genial!! Yo en unos 4000 o 5000 kms creo que ya le cambio la cubierta y voy o por las sport demon o las diablo rosso, pero seguro que 140/70 
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por NatuTW » 05 Mar 2015, 11:10
Estan geniales 
Y no estan tan caras $1650 aprox.. luego esta la opcion de michelin pilot street en 1.450 ... solo $200 de diferencia, y sirve para probar nuevos estilos y cubiertas!! y las sport demon en $1400 tambien.. y mas cara esta bridgestone 2.300$. y metzeler $1400. Pero al parecer, como dicen todos, la 140-70-17 no afecta en nada en la moto! y se puede poner sin problemas
Y no estan tan caras $1650 aprox.. luego esta la opcion de michelin pilot street en 1.450 ... solo $200 de diferencia, y sirve para probar nuevos estilos y cubiertas!! y las sport demon en $1400 tambien.. y mas cara esta bridgestone 2.300$. y metzeler $1400. Pero al parecer, como dicen todos, la 140-70-17 no afecta en nada en la moto! y se puede poner sin problemas
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por alebago » 17 Feb 2017, 21:48
una observación, tome las medidas reales del ancho de la cubierta colocada y es de 133 por mas que la cubierta sea 140, evidentemente necesita una llanta mas ancha para mantener el valor especificado, pero bueno, gane en altura y me bajó un poco las rpm 
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