Tarugos: no es oro todo lo que reluce

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Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Experiencia y dificultades en la colocación de tarugos reparadores de cubiertas sin cámara

📄 Resumen del tema
El autor relata sus dificultades al intentar reparar una pinchadura con un kit de tarugos de baja calidad, experimentando roturas de mechas de goma y problemas para insertar el material. Varios usuarios discuten sobre la calidad de los kits (como los de marca Slime), la necesidad de usar una lima o escariador adecuado, y la conveniencia de contar con compresor o líquido preventivo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Preparar el agujero con la lima o escariador incluido en kits de buena calidad (ej. Slime), embadurnar el tarugo con adhesivo, introducirlo con herramienta adecuada y cortar el excedente
Dificultad: Media
Herramientas: Alicate o pinza, Herramienta escariadora o lima redonda, Herramienta punzón porta tarugo, Compresor o inflador, Cúter o trincheta
Repuestos / Referencias: Kit de reparación de neumáticos sin cámara (preferentemente marca Slime), Tarugos de goma
Comprobaciones realizadas en el hilo: Extracción de clavo de la cubierta trasera y posterior intento de inserción del tarugo sin ensanchar adecuadamente el agujero (Pérdida total de aire en 10 segundos y imposibilidad de introducir el tarugo con la herramienta punzón); Ampliación del agujero con taladro y mechas hasta 8 mm y uso de presión de aire elevada (40-50 psi) (Rotura de dos tarugos por exceso de fuerza al traspasarlos con el punzón, logrando finalmente el calce al mantener contrapresión de aire)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: preparar el agujero con la lima o escariador incluido en kits de buena calidad (ej. Slime), embadurnar el tarugo con adhesivo, introducirlo con herramienta adecuada y cortar el excedente. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (20 mensajes) ↓
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Re: Tarugos: no es oro todo lo que reluce

Notapor BundE » 20 Abr 2013, 10:36

Jorge, hace dos semanas probamos en la rueda de un amigo este mismo set de tarugos... Menos mal que nunca tuve que usarlos en viaje, la verdad son malísimos :mal
Como bien decías, no entran y se rompen las puntas!
No los recomiendo para nada!!!!!!!!
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Notapor saibor suber » 20 Abr 2013, 20:59

hola, mira te cuento mi experiencia. yo para parcharla en ruta utilizo este kit de pinchadura
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y la verdad que me resulto bastante bueno, la rueda no se me desinfla y no noto cambio algun al andar ( como referencia, viajando a carcaraña pinche por san pedro, a lo cual coloque el parche este y fui a carca y volvi a quilmes bs as sin ningun problema. yo escuche por ahi que dicen que se rompen los hilos de la cubierta, pero conosco twisteros que tiene hasta (6) :sorpresa colocados en la cubierta y 0 problema.asi que bueno. este kit siempre viaja con migo en viajes largos... mas el compresor para inflar... :guiño saludos y buena ruta :bien
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Notapor TWISTERNAN » 20 Abr 2013, 22:40

Es como dice Sebastián, ese kit es el que anda bien porque trae el emparejador que se pasa antes de poner el tarugo, con lo cual el agujero es uniforme y por ende el tarugo sella bien sin que tenga pérdidas.
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Notapor Diego71 » 21 Abr 2013, 01:27

JOrge, mi herramienta (Slime) tiene dos o tres ojales distintos, y llegado el caso podés poner dos tarugos en vez de uno, el procedimiento es igual, salvo que yo desconozca otro sistema..

Saludos..

Diego
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Notapor mariotwfans » 21 Abr 2013, 20:45

En mi morocha a las cubiertas le puse el producto de Slime, coloque 40% en la cubierta delantera y 60% en la cubierta trasera
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Pero por las dudas me compre el kit de reparacion de Slime

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Me falta el compresor ... :emociones ... ya lo voy a comprar, luego que coloque la toma de 12 volt

Aca les dejo un tutorial del maestro Gustavo Morea que nos muestra lo facil que es colocar un tarugo y eso que el lo hace con una cubierta desarmada que es mas dificil pero en minutos al menos el lo hace ..... http://www.youtube.com/watch?v=LAZYGuOOqZ8
Son muy util estos kit, ademas no tenemos que olvidanos de una pinza y un cuter para cortar el sobrante de caucho............ y si son un poquito rompe bolis, un par de guante de goma :contento :contento
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Notapor lucian8 » 26 Abr 2013, 15:05

Sin ofender me parece que es cuestion de mañas... tal vez no te funciono porq no tenes la practica o como dice mi viejo no estas ducho, porque mandarle mecha a la cubierta me parece una animalada!! seguro que con el correr de los pinchazos vas a agarrar practica, para la 4ta o 5ta cubierta vas a estar canchero :-))
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Notapor POL » 26 Abr 2013, 15:33

Llego a la conclusión de que en este caso hubo inexperiencia y sobre todo mala calidad de tarugos...
Es increíble como se aprende de experiencias ajenas...
Gracias a los que inician estos temas y a los que nos aclaran la "capocha" :aplauso :dios
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Notapor BundE » 27 Abr 2013, 19:46

POL escribió:Llego a la conclusión de que en este caso hubo inexperiencia y sobre todo mala calidad de tarugos...
Es increíble como se aprende de experiencias ajenas...
Gracias a los que inician estos temas y a los que nos aclaran la "capocha" :aplauso :dios

Te puedo asegurar POL que lo de la inexperiencia ...es relativo... Esos tarugos son una bossssta!!!!
Tiene tanta punta el "punzón" que al hacer fuerza les rompés la punta, por ende, no pasan la cubierta...reitero: Una bossssta!!! :risa
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Notapor velociraptor » 12 May 2013, 01:25

Yo pinche la rueda trasera cerca de los 1000 km le puse el infla sella motul la anduve sin parchar como 8 meses le hice 10.000 km y jamas un drama. La lkeve a gomeria floresta a parchar y xq tenia q ir a carcaraña dino ni la llevo y rl mejor kit de tarugos es el de smile .

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Notapor campitos » 13 May 2013, 12:03

saibor suber escribió:hola, mira te cuento mi experiencia. yo para parcharla en ruta utilizo este kit de pinchadura
Tarugos: no es oro todo lo que reluce   Registrate para verla sin restricciones.

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y la verdad que me resulto bastante bueno, la rueda no se me desinfla y no noto cambio algun al andar ( como referencia, viajando a carcaraña pinche por san pedro, a lo cual coloque el parche este y fui a carca y volvi a quilmes bs as sin ningun problema. yo escuche por ahi que dicen que se rompen los hilos de la cubierta, pero conosco twisteros que tiene hasta (6) :sorpresa colocados en la cubierta y 0 problema.asi que bueno. este kit siempre viaja con migo en viajes largos... mas el compresor para inflar... :guiño saludos y buena ruta :bien



hola , alguien sabe donde se pueden conserguir las garrafitas para inflar las cubierta, presumo que las de Co2 de las pistolas no deben servir, perdon x la ignorancia :confundido
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