Rodamientos corona de transmision

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Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Portacorona Rodamiento

Sustitución y medida del rodamiento de la corona de transmisión

📄 Resumen del tema
Discusión sobre el reemplazo del rodamiento del portacorona trasero. Se comparte el código de pieza utilizado (6204) y la recomendación de acudir a una casa especializada en rodamientos con marcas reconocidas como Nachi.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Reemplazo del rodamiento del portacorona por un repuesto de calidad (marca Nachi código 6204)
Dificultad: Media
Herramientas: extractor de rodamientos, herramientas manuales de taller
Repuestos / Referencias: Rodamiento 6204 (marca Nachi)
Comprobaciones realizadas en el hilo: Inspección visual del código del rodamiento viejo (Se identificó la numeración 6204)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta como resultado de mantenimiento: reemplazo del rodamiento del portacorona por un repuesto de calidad (marca Nachi código 6204). Las especificaciones exactas deben contrastarse con el manual del modelo y año cuando no exista una referencia documental explícita.
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Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
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Rodamientos corona de transmision

Notapor ignacio14 » 13 Jul 2017, 10:01

hola buen dia, necesito ayuda, desarmando la rueda me doy cuenta que del lado de la corona hay un rodamiento con un espaciador, se me rompio, el problema es que no puedo sacar la torta entera, a que le digo torta, a la falange donde se encuentra la corona y que se separa de la rueda tracera donde estan los amortecedor, alguien sabe algun metodo o como se saca, por que tironeando para arriba no sale, ni tampoco queriendolo destrabar a los costados, tampoco hay videos, se ve q nadie desarma las ruedas de atras.
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Notapor LEO_SN » 11 Ene 2018, 10:46

Hola, resucito este tema porque tengo un problema similar. Ayer fui a cambiar corona y encontré un bolillero destruido con las bolillas sueltas... Cómo pido el rodamiento que va, y, si puede ser, cómo lo coloco? Estoy mirando manuales, mientras tanto.
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Notapor Edito » 12 Ene 2018, 06:34

LEO_SN escribió:Hola, resucito este tema porque tengo un problema similar. Ayer fui a cambiar corona y encontré un bolillero destruido con las bolillas sueltas... Cómo pido el rodamiento que va, y, si puede ser, cómo lo coloco? Estoy mirando manuales, mientras tanto.
Llevalo a una casa de rodamientos que el tipo mismo toma las medidas y te da el ruleman correspondiente...
Inclusive te va a salir más barato que si vas a una casa de repuestos para motos
Comprá de marca reconocida...no pongas chino.

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Notapor LEO_SN » 12 Ene 2018, 09:41

Mi problema es que entre los pedazos de rodamiento que encontré no vi el arito que decía el modelo. Cuando llegué a casa y busqué mejor estaba ahí, era el 6204. Fui y me dieron un NACHI 6204 (como el que tenía) a $97. Lo que sí, cuesta un perú sacar el rodamiento viejo y poner el nuevo. Decí que tengo un mecánico amigo que me hizo la gauchada. Sino todavía estoy renegando.
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Notapor KARBURIN » 12 Ene 2018, 11:18

Hola , en tu caso se difilcultó la extración por que estaba roto --no ocurre nunca-- si los cambiases cuando zumba ó notás que se ha perdido la grasa, no es difísil la extración. La marca Nachi es japonesa y es buena. Quedate tranquilo
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