Amigos del foro:
El fin de semana le hice el control de la luz de válvulas que corresponden a los 12000 km, en realidad lo hice con 13300 km, y me arrojó el siguiente resultado; la luz de las válvulas de admisión, ambas estaban en 0,10 o sea estaban correctas y las de escape en 0,135 ambas, por lo que no realicé ningún ajuste, me llamó mucho la atención del poco desgaste o nulo en los componente yá que había visto un tutorial en you tube que con 12000 km estaban las 4 válvulas con claros signos de desgaste que tuvieron que cambiar o repasar todas las pastillas, y mi pregunta se enfoca en ¿ tiene que ver el correcto ablande y el cambio de aceite en tiempo y forma?
No se a alguno le dió los valores con tan poco desgate en los casos en los que no se hizo tan estricto el ablande y los cambios de aceite.