Los motores de las Zanellas y de las Pumas de aquellos tiempos eran indestructibles y fieles (si hay repuestos... las dejaría con sus motores originales)
Sobre ponerle de Twister fijate -desde un lateral- si el cuadro tiene espacio tanto en altura como en ancho para meter el de la Twister sin tener que modificar el cuadro, y lo principal es lograr que no perjudique el ensamble de la transmisión; el resto son mangueras, cables y diseñar los soportes del chasis para sostener el motor.
si no hay problema para modificarlo lo que quiero algo como para andar todos los dias mas o menos con esa potencia en cuanto a las zanellas tengo tres pero es una lastima usarlas a diario y aparte gastan mucho saludos