Chicler alta ¿cual le pongo?

[aeroenrique]

Hola!!
Mi TW a los 100/110 cuando encaro una subida, me hace como un cortecito, como que le faltara nafta.
Recien la calentè, la puse en vacio a 9000 rpm unos 15 segundos, y cortè con el corta corriente. Luego saquè bujìa y la porcelana estaba bien blanquita... se me diò por ponerle un chicler mas grande. Saquè el original y dice " 142 S", ¿cuantos numeros mas le pongo para mo pasarme?
Gracias desde ya muchachos
Abrazo

[M Lovotti]

pero así no se prueba la bujia
eso se prueba con acelerador a fondo andando en vacío podes probar baja e intermedia pero en wot no

editó wot quiere decir con el acelerador abierto totalmente

[ruddy_rar]

Hasta 150. Según manual de despice la Tw viene con 138, 142 y 150. La que trae 150 es la que se comercializa en Brasil.

[M Lovotti]

Hasta 150. Según manual de despice la Tw viene con 138, 142 y 150. La que trae 150 es la que se comercializa en Brasil.

pero en brasil usan alcohol quizás por eso tiene más chimichurri

[aeroenrique]

pero así no se prueba la bujia
eso se prueba con acelerador a fondo andando en vacío podes probar baja e intermedia pero en wot no

editó wot quiere decir con el acelerador abierto totalmente

A esa prueba la lei aca en el foro...incluso a 9000K es casi a fondo

[ezeblacool]

Solo para saber... Que kilometraje tiene la maquina?

[aeroenrique]

tiene 12500 km hoy

[Chino_Gloria250]

Yo no lo solucionaría de esa manera. Si la moto viene así de fabrica, es xq de esa forma funciona bien. Ahí hay otro problema, eléctrico o carburador sucio... etc...

[ezeblacool]

Justamente por eso yo preguntaba lo del kilometraje.... La mia tiene un kmtraje similar y no tengo esa falla... Y esta estandar...

[thewin]

mi máquina tiene 14500 y a Dios gracias cero problema...ahora en estas vacas le hago regulación de válvulas,bujía nueva, filtro de aire y limpieza de carburador....mientras más la ando más me enamoro.....y con respecto a tú problema,yo creo que todo sucede x un conjunto de factores, lo recomendable es ir desde lo más fácil hast lo más complicado,...espero lo soluciones.un abrazo y éxitos...