Velocidad final casi 130km/h....consulta

[tinchozumbador]

para mi que tengo a mi morocha mal carburada entonces, yo la ciento muy exigida a 100/110 a 7 mil vueltas..obviamente que en sexta.. o como leí puede ser que le falte asentarse.. la niña lleva recién 3600km... de a poquito nos seguimos conociendo, ella mi primer moto y recién hace 7 meses que la tengo...

[thewin]

karburin...la verdad muy buena tu explicación!!!!. Siempre es bueno aprender de gente con experiencia y saber agradecer,xq hay cosas q parecen muy difíciles pero nada q ver sólo hay q escuchar a quienes nos quieren ayudar!!!! Y me parece q es como yo digo siempre....la máquina y el piloto deben ser uno!!!!xq no éxite uno sin el otro!!!!buena ruta y éxitos!!!!

[lampa]

yo peso 100kg,mi moto tiene 3600 km,y da 130/140 y planta,depende del viento,ahora le cambie la corona x una 34 para bajarle las vueltas pero...no pude evitar la tentación de ver si daba un toque mas,sin viento 145,con poca succión llego sin problemas a 150,y hasta ahi nomas,mi peso hace mover un poco de atras a la moto....es blandonga la vaga

[alfredo2303]

para mi que tengo a mi morocha mal carburada entonces, yo la ciento muy exigida a 100/110 a 7 mil vueltas..obviamente que en sexta.. o como leí puede ser que le falte asentarse.. la niña lleva recién 3600km... de a poquito nos seguimos conociendo, ella mi primer moto y recién hace 7 meses que la tengo...

Hola, no sé a que llamás "muy exigida", si decís que vas en 6ta a 100 a 7000 rpm, eso es lo que da, ahora si me decís que vas a casi todo el acelerador para esa velocidad, entonces sí se puede decir que va exigida. Te aclaro que para saber el desempeño, no tomes en cuenta la relación vueltas/velocidad, xq si el embrague está bien regulado, eso es independiente al desarrollo del motor; quiero decir, más allá de lo "duro" que esté el motor (cosa que no dudo por los 3600 kms que decís que tiene), siempre va a mantener la misma relación, lo que varía es en qué forma llegás a esa velocidad, si fácilmente (medio acelerador) ó casi a tope, porque es la cantidad de combustible que necesitás para desplazarte lo que determina la "soltura del motor". Espero que haya podido aclarártelo sin confundirte con tanta cháchara. Saludos desde Montevideo!

[luisgielow]

hola. yo tengo mi blanca con 4000km y tenia el mismo problema q todos, no quería pasar los 130 en bajada y en subida no pidas mas de 110 ja. peso 75kg mido 1.75.. Me canse de llorar en el servís oficial. Ayer tome la disicion y la desarme completa. Engrase los rulemanes de las ruedas, regule las pastillas del arbol de levas q a no creer estaban pisadas la olgura q le puse es ADM 12 y ESC 15, y regule un punto la aguja de la cortina del carburador y le puse chicler de 150 q es la q lleva segun el manual de la moto cosa q el q la armo puso de 140 hay cosa q uno no entiende.. Ahora muchachos es una verdadera CBX250 TWISTER. En frio regula sin cebador y se la puede llevar en cambios altos a baja velocidad cosa q antes era imposible, y lo q mas me gusto q la puse a 160 de tablero a 10800rpm mas o menos al "limite del corte". eso si en una bajada. Ahora crusereo 130 sin problemas de viento ni nada de eso. Ah Neumáticos y transmision original

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[MARIANOCA]

Ya lo dijo el Axel Roses.......PACIENCIAAAAAAAAAA!!!!! :todavia esta duro ese motor....bien pero no esperar mucho mas....el Tw es una maquina...pero no hace milagros...el promedio esta en los 130....segun las condiciones se puede quedar en los 120 o llegar hasta los 150....pero no esperen milagros....hay varios post que hablan de la velocidad....con encuesta y todo...sugiero darse una vuelta por ahi!!para eso esta el foro....abrazo!!!!Mariano.

[werty_624]

Hola muchachos! Les comento que yo tengo una twister negra (Arg) comprada este año con 2900 km y me llega (de tablero) casi siempre a los 150 km/h... Eso si, le di muchísima bola a los primeros 1000 km de ablande! Muchísima!!! No se si tendrá algo que ver...

[Schereik]

Hola muchachos! Les comento que yo tengo una twister negra (Arg) comprada este año con 2900 km y me llega (de tablero) casi siempre a los 150 km/h... Eso si, le di muchísima bola a los primeros 1000 km de ablande! Muchísima!!! No se si tendrá algo que ver...

A 150 Km/h en cuantas RPM?
La mia es 2013 con 6200 km y la puse a 154 km/h de tablero en bajada y con viento fuerte a favor en 10000 RPM. Normalmente sin viento y en llano llega a 120 de tablero de un toque, a 130 tarda un poquito. Con viento a favor llega a 140 de tablero. Con viento en contra no pasa los 120.
Mi tablero miente 10 km/h segun el GPS, asi que a los Km nombrados reales hay que restarle estos 10 Km/h.
Creo que ando en la media normal de cualquier TW y para 250cc de un motor tecnologia de los 90s basico me parece mas que satisfactorio.
Amo mi Twister
Abrazo

[werty_624]

La verdad que no me acuerdo a cuantas vueltas va a 150 km/h... me acuerdo que a 110 km/h va a unas 7500 rpm o un poquito menos... (esa es la velocidad que la viajo usualmente)...

[Rodolfo Laboulaye]

Hola. Yo tuve una Rouser 220. es buena màquina, pero el velocìmetro "miente" 10 Kms. al controlar la Twister (siempre con GPS) esta tiene un error de 5 / 6 Kms. a 120, por lo tanto la superioridad de la Rouser en volocidad no es tal. La Twister se banca mejor el viento en contra y es mas estable en la ruta. Mi moto es 2012 y tiene 12.000 kms. para llegar a 140 necesito viento a favor, y con viento en contra no supera los 120 y a veces 115 si el viento es fuerte. No entiendo como andan en las Twister a 150 o mas. ¿ serà que mi moto es una "lenteja" ? o andan mal los velocìmetros. Saludos