Ayuda con cebador

[alfredo2303]

Eso es lo que me molesto de la TW, la cg la arranco como sea y no se apaga y la TW tienes que darle mucho cariño.

Exactamente. Cebador "sin acelerador" un momento 30seg. aprox., despues mantener acelerada 2000 rpm + o- durante 1 min más, y listo, salir tranquilo sin acelerones y nunca se te va a apagar. De todas formas, en lo personal trato de no usar el cebador, prefiero mantener el acelerador a 2000 rpm por igual tiempo y casi nunca tengo problemas. Importante: no acelerar con el cebador abierto, con el tiempo se estropea el motor, fijate que te lo adviete en el manual.

[PITER]

Yo personalmente pongo el cebador para entre 2mil y 3mil vueltas, unos 2 mintos q me termino de preparar, despes ya lo bajo para q regule en 1500 vueltas unos 2 minutos mas y salgo, despues le doy unas cuantas cuadras tranqui.

[KARBURIN]

Muchachos, no renieguen tanto, afinen bien el aire del carburador---de fábrica: un desastre!!!--y luego 1/2 cebador hasta que arranca e inmediatamente bajarlo paulatinamente y [b]TIENE que quedar regulando


La "herramienta " es sencilla y bastante incomodo la regulación.-Una vez logrado y sin cebador prueben a aspirar el olor de los gases y no deben percibirse y no afectar a la vista

Karburin

[Arki]

Es normal que tarde en calentar... tenes que tener un poco de paciencia en el momento del arranque los dias frios... si es nueva no creo que haya que regular valvulas (exepto si la usaron sin el silenciador de escape y le dieron una paliza) Paciencia, calentala un ratito y depues sali... Es un 250, ya no es una CG... Mi experiencia ya de 3 años con la maquinita es que si la calentas antes de salir nunca va a tener problemas ni te va a dejar a pata estes donde estes hayas viajado a donde hayas viajado no vas a tener problemas si la calentas antes de salir... Para mi es como que al estar parada toda la noche (por ejemplo) hay que volver a poner a circular la nafta que estuvo parada...
Abrazo!

[exe_pinto]

Hace falta poner el cebador a tope para prenderla o se puede poner por la mitad?
por lo q lei no es tan bueno el cebador!!!!
Disculpen si pregunto pavadas es todo nuevo para mi!
gracias

[motoloko72]

Le pones el cebador al tope unos segundos despues lo sacas y mantenes con la mano acelerando entre las 2mil y 3 mil rpm unos minutos y listo trendia q quedar regulando en mas de 1mil vueltas,saludos

[seba81]

Ya tuve la experiencia de usar la moto en los días más frios del año, es más, una vez estuvo en Tandil con temperaturas bajo 0 a la intemperie. Con el cebador a la mañana arranca de un solo intento, lo dejo puesto unos 10/15 segundos , luego le doy al acelerador a 2000 rpm por unos 30 segundos y queda regulando sola, entro, me termino de cambiar (5 a 10 minutos) y salgo. La moto de 10, lo hice con temperaturas bajo 0 y nunca se me apago. Lo unico que me hace es si salgo con la moto en frio (sin calentarla) golpea un poquito las valvulas pero ando despacio y listo. La moto tiene 2000km