Kit de Transmision

Estás viendo una página interna del tema Kit de Transmision. Ver el inicio del tema.
Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
Compartir

Re: Kit de Transmision

Notapor Gabrieldb » 24 Jul 2012, 22:30

Mira amigo yo le puse cadena y piñon RA (nacional) y una cadena reforsada con oring y de diez, el piñon y corona de esa marca se lo puse a mi honda bross en 2009 y recien ahora tengo que cambiarlo
Avatar de Usuario
Gabrieldb

Moto Actual:
2007 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Gabrieldb ••
Nombre: Gabriel Alejandro Duarte
Ubicación: Formosa Capital
🛒 Recomendados del Club en Mercado Libre
Herramientas, accesorios y productos útiles para la moto.

Notapor Corrupto » 24 Jul 2012, 23:09

Piñon y corona RA y cadena DID con o´ring. Y te olvidas por unos cuaaaaaaaaaaaaaantos kilometros!

Saludos!

CORRUPTO
Avatar de Usuario
Corrupto

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Corrupto ••
Nombre: QuiQue
Ubicación: Rafaela, Santa Fe
Grupos: Ruteros

Notapor leotw » 25 Jul 2012, 13:00

Le mande piñon y corona catalano y cadena did sin orings, de 10 y cero ruido!
Avatar de Usuario
leotw

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de leotw ••
Nombre: Leo
Ubicación: Gualeguaychú

Notapor Mati_Elcuervo » 09 May 2013, 19:32

Yo consigo piñón y cadena riffel y cadena izumi..... Es bueno?

Imagen
Avatar de Usuario
Mati_Elcuervo
Nombre: Matias
Ubicación: Caseros

Notapor HASTRA » 12 Jun 2013, 13:16

con 20000 km llego la hora del cambio de transmision. Kit original -brasil 800 - 850$ , demasiado para mi bolsillo!. Luego de algunos llamados y viaje a capital: cadena DID japon s/oring : 260$ ("La cuadra" cordoba y pueyredon) . corona y piñon catalano (nacional) 140 $ ("team" motos san migue) . total 400$.
Avatar de Usuario
HASTRA

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de HASTRA ••
Nombre: hugo stranges
Ubicación: SAN MIGUEL

Notapor Orkodelamuerte » 25 Jun 2013, 01:17

Estimados...

Tengo que cambiar la trasmisión de la bestia: Quiero comprar la DID porque siempre le puse esa a mis motos y funcionaron joya.. La duda es esta.. Las veces que la compré, la caja decía Made in JAPAN, pero las que estuve viendo para la TW son made in Brasil... que onda... es lo mismo mientras sea DID?

Otra pregunta.. es importante que la corona tenga descarrilador? todavia no entiendo bien para que es...

:confundido
Avatar de Usuario
Orkodelamuerte
Nombre: Lucas -Orko-
Grupos: Ruteros

Notapor javier de garín » 25 Jun 2013, 02:53

uhhh !!! :guiño que temita tan importante , todavia no tengo ningún problema ya que recién ando por los 5800 km limpiando y lubricando como corresponde la cadena :idea , pero en algun momento va a llegar el dia , yo me inclinaria por la original con oring y eslabón de unión , por si tengo algún problema :nervioso , es mucho más facil para su reparación :sorprendido , imaginate si te pasa en ruta , y tenés que sacar todo el horquiyón trasero , se me complicaria demasiado , seguiré :confundido averiguando .
Avatar de Usuario
javier de garín

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de javier de garín ••
Nombre: JAVIER
Ubicación: garín -escobar - buenos aires
Grupos: Colaboradores, Ruteros

Notapor Orkodelamuerte » 25 Jun 2013, 08:44

Si, esta bien, con o sin O'ring... de eso ya hay mucho escrito. Mis preguntas son otras..

1) DID Brasil que viene para la TW, es lo mismo que DID Japan que le supe poner a la enduro? O sea es la misma calidad? Pq se me ocurre que como la moto es brasilera, DID fabricó en Brasil, y como mi enduro es ponja, fabricó la otra en japón..

2) Es importante que tenga el descarrilador? ese labio que viene del lado externo de la corona y que no sé para que sirve.

Gracias de antemano
Avatar de Usuario
Orkodelamuerte
Nombre: Lucas -Orko-
Grupos: Ruteros

Notapor Orkodelamuerte » 25 Jun 2013, 23:01

Ya fue, ya compré.. gracias igual
Avatar de Usuario
Orkodelamuerte
Nombre: Lucas -Orko-
Grupos: Ruteros

Notapor POL » 26 Jun 2013, 16:15

:risa
Avatar de Usuario
POL

Moto Actual:
2024 Piaggio Vespa 150
•• Motos de POL ••
Nombre: Pablo
Ubicación: Donde florece la cerveza
AnteriorSiguiente

Respuesta rápida

Escribí tu respuesta y sumate a la conversación.

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Bing [Bot], Google [Bot]

cron
×