Kit de Transmision

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Re: Kit de Transmision

Notapor negrocq » 13 Mar 2011, 21:27

hola gente me estoy por ir de viaje al exterior y tenia ganas de comprarme algo para la moto afuera pero debo llevar bien los datos.tiene nombre de modelo o algun numero algo para identificarla?
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Notapor Rodrigo_b08 » 14 Mar 2011, 09:36

Alguien sabe donde se puede conseguir la cadena EK Japonesa c o ring?
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Notapor jorge guzman » 18 Mar 2011, 17:44

hola
quisiera saber si cambiando todo el kit deja de hacer ruido la transmicion
por que en mi twister no para el ruido
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Notapor c-haleco » 19 Mar 2011, 01:31

jorge guzman escribió:hola
quisiera saber si cambiando todo el kit deja de hacer ruido la transmicion
por que en mi twister no para el ruido

HOLA!!!
Si escuchas mucho ruido, es porque no usas casco y en caso que lo usaras y seguís escuchando mucho ruido, andá a un muy buen taller de motos y te van a saber indicar que es lo que los produce.
Si lees todos los post y le das pelota te acomplejas, vivis amargado, sufriendo por la moto, cuando en realidad, la moto, es para disfrutarla, no para sufrirla.
Te lo digo por experiencia propia. La moto es para que te sirva, no para que vos, le sirvas a la moto.
De lo contrario, tenes una moto hipocondríaca y vos un sufriente.
Saludos y disfrutá la moto.
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Notapor Agustín76 » 22 Mar 2011, 20:34

jorge guzman escribió:hola
quisiera saber si cambiando todo el kit deja de hacer ruido la transmicion
por que en mi twister no para el ruido


Ya lo dije antes pero lo repito nomás. Si no querés que haga ruido tenes que:

1. Mantener la cadena limpia: usando querosene.
2. Mantener la cadena tensada a 2cm (como lo indica el manual)
3. Mantener la cadena lubricada (Motul Off-Road por ejemplo)
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Notapor ARIEL79 » 23 Mar 2011, 00:07

Ya me llego la hora asi q cambie toda la transmicion...cadena did japon 520x106 c/o rings q entra justo y no precisas cortar eslabones, o sea menos laburo...corona 37 y piñon 13 ambos en caja reiffel brasil...la jodita me salio $515 pr la verdad los vale pq la moto me cambio a full, esta mas suelta, casi nada de ruido, la verdad si sabia le cambiaba la transmicion antes !!! La use y sentia q era la 1era vez q la manejaba, igual q Okm, parecia un nene c juguete nuevo ajajaj :risa :risa

Si tienen la $$ haganlo pq no se van a arrepentir...eso si, lubriquen cada 1000 km y no hagan como yo q me re colgue y nunca la lubrique seguido y pague la consecuencia de cambiarla mucho antes de lo habitual... :enojado

Salu2 Ariel79 :twagitador

pd: gracias Morite (amigo y mecanico de confianza del club tw) q como siempre me la dejo 10 puntos :dios :aplauso
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Notapor chaqueño » 23 Mar 2011, 00:20

como es el tema de los orings? te saca potencia? ????????
alguien sabe porque joraca hace tanto ruido a cadena la twister?
saludos gente
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Notapor dan_camon » 23 Mar 2011, 00:29

chaqueño escribió:como es el tema de los orings? te saca potencia? ????????
alguien sabe porque joraca hace tanto ruido a cadena la twister?
saludos gente


Hola, mira mi tw tiene 27000 km y la transmision original, ahora hace ruido porque esta para cambiar todo, el mantenimiento es crucial para que dure y no haga ruido.
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Notapor Agustín76 » 23 Mar 2011, 10:04

chaqueño escribió:como es el tema de los orings? te saca potencia? ????????
alguien sabe porque joraca hace tanto ruido a cadena la twister?
saludos gente


Ah bueno! No pierdo más tiempo escribiendo nada. je!

PD: La cadena con O-Rings te saca 1HP, pero no hay transmisión en el mundo que no lo haga, sea autos, camiones o motos. Por eso siempre se aclara si la potencia del motor fue tomada desde la rueda o desde el mismo motor. Lo que cuenta es desde la rueda, porque así se observa la eficacia de todo el conjunto. La Tw en rueda da 22HP.
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Notapor Crazycar » 05 Abr 2011, 16:13

buenas, acabo de cambiar la transmicion, despues de leer y leer me decidi por el Kit de Riffel que viene piñon brasil y corona de acero 1045 brasil tambien, con respecto a la cadena le puse DID 520V Japon con oring de 106 como la de Ariel79, la que trae es 520VD, mas que conforme, $519, saludos
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