hola .. yo cambie hace un mes el kit de trasmicio,le coloque ell kit DID brasil.. viene en una caja a marilla.. y la cadena es com o rings.. como la que trae origial .. me salio 450pesos en abant motos.. hay muchos quit y de muchas marcas . yo me quede con este que les cuento. tambien hay mas caros y mas varatos.. la mayor diferencia es en el precio de las cadenas hay cademas mucho mas caras .. las japonesas son mas caras.... aaa la transmicion mia origian.
tenia (44000 KM) SI SI SI CREO QUE ES RECORD e visto que a muchos no le duro mas de 20000km y a algunos menos... la mia ya no estiraba mas y aparte ya se le avian roto como 5 rodiyos de la cadena .. pero con lo que me duro ni me quejo... yo limpio la cadena una vez a la semana.. y la aceito con el aceite viejo que saco del motor ... saludos a todos .emilio
Kit de Transmision
Información y consultas.
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Selección, mantenimiento y reemplazo del kit de transmisión secundario
Resumen del tema
Discusión técnica sobre el desgaste, marcas alternativas y originales, lubricación y ruido del kit de transmisión de la Honda CBX 250 Twister. Se aportan experiencias con cadenas con y sin O-ring, marcas como DID, Regina, VAZ, HAMP y Riffel, destacando la importancia del recambio conjunto de corona, piñón y cadena. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Reemplazar únicamente la cadena conservando la corona y el piñón usados, lo cual destruye prematuramente el componente nuevo por falta de acople geométrico.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la oscilación y juego libre vertical de la cadena (aprox. 2 cm según manual); Inspeccionar el perfil de los dientes de corona y piñón en busca de desgaste asimétrico o 'gancho'; Comprobar la flexibilidad y sellado de los O-rings en cada eslabón
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (260 mensajes) ↓
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emilio lescano - Nombre: emilio lescano
- Ubicación: paso del rey zona oeste buenos aires...
Mantenimiento y Services
por Agustín76 » 04 Dic 2010, 22:30
Hoy con 17.100km la cadena oficialmente pasó la marca roja de la calcomanía y entró a la zona que dice "Reemplace la cadena" o algo así.
Creo que antes de los 18.000km (antes de enero calculo) la estaría cambiando por la original: DID.
Los diarios son porque estaba limpiando la cadena (por senguda vez desde que la compré 0km).
El piñón y la corona están a mi criterio en muy buen estado. Quizás las cambie, quizás no.
Creo que antes de los 18.000km (antes de enero calculo) la estaría cambiando por la original: DID.
Los diarios son porque estaba limpiando la cadena (por senguda vez desde que la compré 0km).
El piñón y la corona están a mi criterio en muy buen estado. Quizás las cambie, quizás no.
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Agustín76 - Nombre: Es mi nick
- Ubicación: Capital Federal
por pollotwist » 05 Dic 2010, 13:27
a mi ver estan bastante buenos el piñon y la corona, muchos dicen que cuando se cambia hay que cambiar todo el kit, pero tambien se de twisteros que le sacan un eslabon y la siguen usando hasta que no da mas.
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pollotwist -
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2012 Honda CBX 250 Twister
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por metrofegas » 12 Mar 2011, 13:00
Hola muchachos..
Estoy buscando precios de transmición completa y, para mi sorpresa, encuentro el kit DID brasilero casi 100 mangos menos en ALVARO RODADOS, por MC:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... odados-_JM
Será trucho?
Parece, por la foto, que lo vendieran todo junto ellos, porque no es la imagen tradicional del kit completo de fabrica, sino la imagen de la caja de la cedena mas los aros..
No sé.. Alguien recomienda este lugar?
Experiencias?
Saludos!
Estoy buscando precios de transmición completa y, para mi sorpresa, encuentro el kit DID brasilero casi 100 mangos menos en ALVARO RODADOS, por MC:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... odados-_JM
Será trucho?
Parece, por la foto, que lo vendieran todo junto ellos, porque no es la imagen tradicional del kit completo de fabrica, sino la imagen de la caja de la cedena mas los aros..
No sé.. Alguien recomienda este lugar?
Experiencias?
Saludos!
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metrofegas -
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2009 Honda CBX 250 Twister
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por MARIANOCA » 12 Mar 2011, 13:18
yo compre en alvaro rodados kit completo..o sea piñon,corona y cadena riffel por 150pesos...es sin orring pero si no te molesta un poco mas de ruido...anda de diez..un abrazo!
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MARIANOCA -
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1987 Kawasaki 454 LTD
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por MARIANOCA » 12 Mar 2011, 13:18
me olvidaba....siempre compre ahi y nunc atuve un drama...la merca de prima y el trato de diez!!!un abrazo!
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MARIANOCA -
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1987 Kawasaki 454 LTD
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por Agustín76 » 12 Mar 2011, 22:06
metrofegas escribió:Estoy buscando precios de transmición completa y, para mi sorpresa, encuentro el kit DID brasilero casi 100 mangos menos en ALVARO RODADOS, por MC:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... odados-_JM
Será trucho?
Trucho no, pero no es lo que trae la Twister 0km.
En la Tw ni la corona ni el piñón son DID, y en realidad la cadena DID que se consigue acá tampoco es exactamente la que trae de fábrica, pero igual es excelente.
$800 te sale el juego de esas 3 piezas si querés mantener todo original (menos la cadena como dije).
PD: La cadena la voy a cambiar cuando ya no la pueda estirar más. Ni idea si llego a los 24.000km o a los 30.000km. Estoy casi seguro que el piñón y la corona van a soportar más que la cadena. Igual cambio todo junto.
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Agustín76 - Nombre: Es mi nick
- Ubicación: Capital Federal
por metrofegas » 13 Mar 2011, 16:08
Agustín76 escribió:metrofegas escribió:Estoy buscando precios de transmición completa y, para mi sorpresa, encuentro el kit DID brasilero casi 100 mangos menos en ALVARO RODADOS, por MC:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... odados-_JM
Será trucho?
Trucho no, pero no es lo que trae la Twister 0km.
En la Tw ni la corona ni el piñón son DID, y en realidad la cadena DID que se consigue acá tampoco es exactamente la que trae de fábrica, pero igual es excelente.
$800 te sale el juego de esas 3 piezas si querés mantener todo original (menos la cadena como dije).
PD: La cadena la voy a cambiar cuando ya no la pueda estirar más. Ni idea si llego a los 24.000km o a los 30.000km. Estoy casi seguro que el piñón y la corona van a soportar más que la cadena. Igual cambio todo junto.
Ahhh..
Bueno, pero yo he leído que casi todos usaban este juego para el recambio..
No es el repuesto que trae de fábrica, pero da igual, entonces?
Digo, no es como cuando decimos "tenes el original a $.. o el brasilero a $..", es un repuesto que calza perfecto en la moto y de 1º calidad, cierto?
Saludos!
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metrofegas -
Moto Actual:
2009 Honda CBX 250 Twister
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por Rodrigo_b08 » 13 Mar 2011, 18:09
metrofegas escribió:Hola muchachos..
Estoy buscando precios de transmición completa y, para mi sorpresa, encuentro el kit DID brasilero casi 100 mangos menos en ALVARO RODADOS, por MC:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... odados-_JM
Será trucho?
Parece, por la foto, que lo vendieran todo junto ellos, porque no es la imagen tradicional del kit completo de fabrica, sino la imagen de la caja de la cedena mas los aros..
No sé.. Alguien recomienda este lugar?
Experiencias?
Saludos!
Yo justo estaba mirando lo mismo y no sabia si confiar o no, es mucha diferencia de plata sera el mismo que venden en cualquier lugar? o q onda?
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Rodrigo_b08 -
Moto Actual:
2011 Yamaha FZ 16
•• Motos de Rodrigo_b08 •• - Nombre: Rodrigo
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por Rodrigo_b08 » 13 Mar 2011, 18:42
Miren y si entran a la pagina de alvaro rodados todavia esta mas barato $ 306 y en mercadolibre $ 325
http://www.alvarorodados.com.ar/re_kitt.php
http://www.alvarorodados.com.ar/re_kitt.php
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Rodrigo_b08 -
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2011 Yamaha FZ 16
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