" problema con 1ra y 3ra en marcha"

[Nicolas Cdro Riv]

si che tenes toda la razon... los muy atorrantes me dijieron que le ponga un prescinto a la patada de arranque y yo muy bolu... le hice caso...
hoy al medio dia fui a buscar a mi panda al trabajo y estaba con ella en un semaforo y cuando pongo primera y acelero hasta casi 20km/h se corta el precinto y la patita se va con terrible potencia hacia atras, lo que provoco que el caño de escape sea su freno y encima se me re contra re abolle por el golpe que le dio... (si me daba en la pierna a mi o a ella minimo una fisura tenemos)y ahora no la puedo arrancar... es sabado, mañana domingo, el lunes voy a tener que ir encima sin un mango porque se me ocurrio renunciar al laburo para poder pasar las fiestas como corresponde con mi hija y no hasta las 23hs laburando...
ahora me quiero cortar ya saben que...
asique a pata no mas... iba a subir las fotos de como quedo con los calcos de twisteros para que la vean y despues como esta la pata y el caño de escape pero no encuentro el cable USB... un bajon mal..

P.D: consejo por si a alguien le ocurre lo mismo, no renncien al trabajo jeje (un poco de onda)

[gjm]

Hola nico, de paso que revivo el post (ja) te pregunto solucionaste tu problema?

[Matthz]

Te tiro algunos datos ... que la rueda gire es normal , eso sucede , porque aunque el motor no este acoplado a algun cambio los engranes siguen girando y le siguen dando inercia al eje secundario de salida ... por mas que no este acoplado ... la patada se le debe haber roto el resorte tene cuidado con esas deboluciones como veras son muy huasas ... y el olor a goma debe ser porque se quemo el reten de escape , es un reten de goma con una cubierta de cobre ...