Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Embrague
Cabeceo o tirón al engranar primera marcha en frío
📄 Resumen del tema
Varios usuarios reportan un tirón o cabeceo hacia adelante al colocar primera marcha con el motor frío. El hilo recopila experiencias donde se discute si es normal debido al aceite frío o discos sin lubricación inicial, y un usuario comparte un procedimiento de bombeo de embrague en vacío para impregnar los discos que mitiga o elimina el síntoma.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Accionar la maneta de embrague en vacío una o dos veces con el motor en marcha antes de colocar primera velocidad, permitiendo la lubricación previa de los discos.
Dificultad:Baja
Comprobaciones realizadas en el hilo: Accionar el embrague en vacío (apretar la maneta 1 o 2 veces) con el motor en marcha y el cebador puesto antes de colocar primera marcha (Disminuye o desaparece por completo el cabeceo al engranar la marcha); Ajustar ligeramente el cable de embrague desde la rosca del manillar (Disminuye el tirón al mejorar el corte, pero con riesgo de dejar el embrague patinando si se ajusta de más)
🤖 Mirada experta de IA
La evidencia aportada documenta que accionar la maneta de embrague un par de veces en vacío antes de engranar la marcha con el motor en temperatura de arranque permite que los discos se impregnen de aceite, reduciendo o eliminando el tirón en frío. El hilo describe un comportamiento verificado y no una reparación.
la mia tambien hace eso, el cb q tenia antes con un montonaso de km tambien lo hacia, el mecanico me dijo q era normal, algo de los discos, pero muchas motos lo hacen, no hay drama, esa es mi opinion, salu2
Lo del cabeceo es como un golpecito que hace como queriendo salir???, yo lo arregle ajustando un poco el embrague, por ahi no corta del todo y queda una pendejesima en cambio aunque tengas el embrague a fondo, directamente desde el manillar corre la gomita que cubre el embrague dale media vuelta a la rosca y fijate si sigue cabeceando mucho, igualmente va a sentir que cabecea un porquito siempre y mas en frio... Saludos.
Suponiendo que el embrague esta bien regulado, ese tironcito al colocar 1era en frio es normal, a mi con mi YBR 125 me pasaba y mucho mas brusco que con mis 2 Twister, esto se debe a que el aceite que lubrica el motor Y LA CAJA esta frio, con el correr de los Km esto disminuye bastante.