Transmision tensa por partes!!
Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
13 mensajes
• Página 2 de 2 • 1, 2
Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Cadena de transmisión con variación de tensión por sectores en moto 0 km
Resumen del tema
El tema trata sobre cadena de transmisión con variación de tensión por sectores en moto 0 km. Entre los datos relatados: Sensación de roce y cadena con largo correcto en unos sectores y muy tensa en otros al girar la rueda en caballete. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la presencia de eslabones rígidos o trabados recorriendo toda la cadena manualmente.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la presencia de eslabones rígidos o trabados recorriendo toda la cadena manualmente; Comprobar el juego libre en el sector donde la cadena queda más tensa según especificación del manual; Inspeccionar el desgaste y descentramiento de corona y piñón
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (13 mensajes) ↓
Re: Transmision tensa por partes!!
por LEOCBX » 21 Jul 2015, 18:07
A mi me pasa lo mismo, desde 0 km, la tenso y lubrico y no tengo problemas más allá del la variación en el ruido. Ya tiene 11 mil k así que no vas a tener problemas.
-
LEOCBX -
Moto Actual:
2017 Honda CB 250 Twister (Inyección)
•• Motos de LEOCBX •• - Nombre: Leandro
- Ubicación: San Vicente - Bs As
Mantenimiento y Services
por catta » 21 Jul 2015, 19:15
El manual dice que donde más se tensa la cadena ahí es donde hay que tomar como referencia para ajustar .
-
catta -
Moto Actual:
2016 Yamaha Mt 03
•• Motos de catta •• - Nombre: guillermo
- Ubicación: moron
- Grupos: Ruteros
por laprox » 22 Jul 2015, 22:31
Hola, gente gracias por las respuestas el tema es que la moto es 0 km tiene apenas 600 km mucho mucho no la ando por el tema del frio 
Lo que hice fue regular un poco mas suelta la cadena y volver a lubricar uno por uno los eslabones, ahora esa vibracion que note en un principio parece haber desaparecido no lo noto o es casi imperceptible, seguramente es o era algun eslavon trabado porque cuando me la entregaron la cadena parecia que la lavaron pulieron y todo jajaj sin nada de nada de aceite.
Voy a seguir andando para ver como se comporta, en anteriores motos nunca me paso algo parecido.
Un abrazo
Lo que hice fue regular un poco mas suelta la cadena y volver a lubricar uno por uno los eslabones, ahora esa vibracion que note en un principio parece haber desaparecido no lo noto o es casi imperceptible, seguramente es o era algun eslavon trabado porque cuando me la entregaron la cadena parecia que la lavaron pulieron y todo jajaj sin nada de nada de aceite.
Voy a seguir andando para ver como se comporta, en anteriores motos nunca me paso algo parecido.
Un abrazo
-
laprox -
Moto Actual:
2014 Honda XR 125L
•• Motos de laprox •• - Nombre: Andres
- Ubicación: Santiago del Estero
13 mensajes
• Página 2 de 2 • 1, 2
Volver a Motor, Embrague y Transmisión
-
- Temas Similares
- Respuestas
- Vistas
-
- Cadena se tensa y destensa en la misma vuelta
- 2
- 905
-
Papilo1980
18 Ene 2022, 10:09
¿Quién está conectado?
Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]