Ayuda consulta motor cbx

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Re: Ayuda consulta motor cbx

Notapor Leo-rx » 19 Jun 2015, 13:37

Hola Augusto, buen día!!!!

La verdad es que respondí de acuerdo a tu pregunta, pero tenés razón fui muy descortés en contestarte de esa manera tan frívola. A continuación transcribo mi respuesta de acuerdo al grado e intensidad que vos exigís:

La Twister es una moto muy noble, de una calidad muy buena y confiable. Si perdés un poco de tu tiempo e investigás en el foro descubrirás que muchos hacen un verdadero esfuerzo por lograr tener su CBX250. Otros son fanáticos por el cuidado y la limpieza, pero el 100% de todos los integrantes tratan a sus motos con mucho respeto y cariño. En tu caso es muy, pero muy evidente el mal trato que ha sufrido ese vehículo, y si encima le agregamos la pregunta que hiciste.... bueno........ salta a la vista que las palabras cuidado y seguridad no están en tu diccionario. Es lastimoso ver la segunda foto, y me juego que el cambio de motor que nos consultás es para salir a hacer picadas... cosa que en este foro son ABSOLUTAMENTE REPROCHABLES!!!!! ...... Creo que te has equivocado de foro!!!! Muchos de nosotros somos MOTEROS, es decir, usamos las motos para salir a la ruta y viajar, algunos usan pisteras, otros les gusta las street, custom, bobber, etc etc etc. Pero siempre el tema seguridad está por encima de cualquier gusto, por el simple hecho que queremos preservar la vida del motero. Es obvio que ese apelativo en vos es desmesurado y excesivo.
Me trataste de payaso, a título personal te puedo decir que para mi sería un honor ser un payaso ya que grandes personas han tenido tan grata profesión y la han sabido llevar a lo mas altos sitios del espectáculo internacional.
Preguntaste en donde estaba mi mujer... trabajando.... es profesora de historia recibida en la Universidad de Córdoba y además es Consejera del Consejo Superior de un instituto de enseñanza de nivel superior. por supuesto que es profesora titular concursada de cada cátedra que posee a su cargo y responsabilidad. Por último agrego que también es motera y poseedora de una Honda NX 650 Dominator.
Preguntaste si me gusta tu "blanquita".... La twister es una moto que me gusta mucho y la recomiendo cuando puedo (entre otras motos), aquí en este foro hay twister que compraría con los ojos cerrados, pero no es tu caso!!!!!......... NO....... NO ME GUSTA TU MOTO!!!!!
Por último te aconsejaría que antes de insultar trates de usar correctamente el castellano, es un idioma muy rico, con muchos sinónimos y miles de expresiones maravillosas. Eso se aprehen en el ciclo secundario!!!!!

Saludos respetuosos!!!!!!
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Leo-rx

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Notapor Patriciolisandr0 » 19 Jun 2015, 17:07

Epa pero es el loco tito este ! jajaja, no se peleen chicos. Cada uno con su culo hace lo q qiere, si al vago le gusta tenerla al sopi asunto de el.
Tito aca en MarDel Honda Porta te la lleva a 300 cc. Fijate como te dijieron mas arriba hay un post donde se habla de este tema.

Saludos.
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Notapor blacktw » 19 Jun 2015, 19:49

La verdad titoo92 o Augusto que tenía pensado sentarme un buen tiempo a elaborarte una respuesta pero analizando y releyendo tus escasos tres mensajes en este foro deduje que sería en vano, prefiero usar ese tiempo en algo más productivo. A lo que si voy a responder es a tu otra pregunta… Yo sí sé dónde está mi pareja, te lo cuento? Trabajando en el campo y aplicando sus conocimientos de veterinaria con diploma de la Universidad Católica de Córdoba durante 12 o más horas al día… Ahora pregunto yo… Vos tenés señora, mujer, esposa o novia?? Y vos sabes donde está o que hace durante el día…????
Para terminar te dejo algo para que analices… Leí por ahí que “La falta de humor a veces es consecuencia de la frustración de no poder llegar a nuestras metas”
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Notapor Rebelde del sur » 06 Jul 2015, 20:07

No leí la discusión o lo ke sea.
Tema mecánica. Podes colocar el cilindro pistón y tapa de el xre300. O agrandar tu cilindro a 290 rectificando y pones pistón y aros IAPEL Nacional. Cambias chicler y si keres más potencia cambias levas. Tenes un kit más grande pero ahí tenes ke desarmar el.motor completo y agrandar el Bloc xke.no pasa el cilindro ni pistón. Pero ya con el 290 gana unos hps y no es tanta plata. Si rectificas.compras pistón.juntas chicler y a las rutas. Rectificas el cilindro y después en 1/2 día la tenes en marcha.

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Notapor Bruno Banana » 07 Jul 2015, 16:06

Noooooooooooo jovencito, el único que hace foro bardo y pone locas a las chicas soy sho, ja ja ja.
La veo rara esa moto, ¿que tiene de distinto?.

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Notapor LEOCBX » 07 Jul 2015, 18:15

Bruno Banana escribió:La veo rara esa moto, ¿que tiene de distinto?.


Le saco la amortiguación delantera, ahora es un TW con tren delantero de bici inglesa.
Me preocupa que la llamo a mi jermu y no me contesta el celu... :sorpresa
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Notapor POL » 07 Jul 2015, 18:47

:risa :risa me hiceron reír.. :bien
Un motor de Fiat 600 podría andar? Es 850 cc el mas moderno..
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Notapor Bruno Banana » 07 Jul 2015, 23:10

Mmmmmmmm, que locura hacer ese cambio que no creo que le de mas velocidad, ja ja ja. Mas velocidad, Ninja 300, 190 km/h sin modificaciones, a 194 km/h cae el corte, peeeeroooooo hay que amimarse a esa velocidad en una moto tan liviana.

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