Velocidad máxima y límite de revoluciones.

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Transmision Embrague

Velocidad máxima y régimen de revoluciones adecuado para ruta en CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión sobre las revoluciones de crucero adecuadas y la velocidad máxima de la Honda CBX 250 Twister. Los usuarios comparten sus experiencias circulando en ruta entre 7000 y 8500 RPM (aprox. 100-120 km/h) y discuten factores como el peso, el viento y el uso de parabrisas. El hilo no trata sobre una falla mecánica sino sobre pautas de uso y funcionamiento normal. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: el régimen de giro de crucero eficiente para este motor se sitúa habitualmente entre el 70% y el 80% de su régimen máximo (aprox. 7000 a 8500 RPM), permitiendo conservar resto de potencia para sobrepasos sin exceder los límites térmicos ni forzar el tren alternativo. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el mantenimiento periódico de la cadena de transmisión y la correcta tensión de la misma.; Controlar la presión de neumáticos según especificaciones de fábrica antes de emprender viajes en ruta.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (18 mensajes) ↓
Compartir

Re: Velocidad máxima y límite de revoluciones.

Notapor maurogctw » 18 May 2014, 22:02

pregunta en q influye el parabrisas y voy a llevar solo ropa y algunas herramientas calculo q q entre mi mujer y yo llegamos a 150k. desde mendoza voy a ver si puedo cruzar a chile pero sin el bolso q te parece?

Imagen
Avatar de Usuario
maurogctw
Nombre: Mauro Caballero
Ubicación: rosario santa fe
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor Corcho » 18 May 2014, 23:25

maurogctw escribió:hola soy mauro de la ciudad de rosario queria saber si de a dos y un par de bolsos se puede viajar a 110km me quiero ir en julio a mendoza ahora tiene 1500km. gracias

[ Icono Imagen ]

hola mauro yo también en julio estaré viajando a mendoza capaz nos cruzamos!!!
Franco Giordano escribió:Hola chicos. Soy Franco, soy nuevo en el foro y ésta semana me compré una Twister. Está nueva, tiene 5300 kilómetros y está impecable. Ayer la salí a probar e iba a 120 km/h tranquilo, pasando las 8000 vueltas. Tengo dos preguntas que quiero hacerles para usar la moto correctamente y no arruinar nada.

1) ¿A cuántas vueltas máximo tengo que llevar la moto para no dañarla? ¿O sea cuantas vueltas se banca en realidad, más allá de que el manual diga a que el motor va a 8000 vueltas?
2) Ayer yo iba a 120 km/h bastante bien. ¿Cuál es la velocidad máxima de la moto?

Yo casi siempre la viajo a 8000 vueltas por ahí llego a 8500 para hacer sobrepaso!!!
Avatar de Usuario
Corcho

Moto Actual:
2006 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Corcho ••
Nombre: Claudio Arias
Ubicación: Santa Fe

Notapor javier de garín » 18 May 2014, 23:42

maurogctw escribió:pregunta en q influye el parabrisas y voy a llevar solo ropa y algunas herramientas calculo q q entre mi mujer y yo llegamos a 150k. desde mendoza voy a ver si puedo cruzar a chile pero sin el bolso q te parece?

[ Icono Imagen ]

el parabrisas ayuda a desviar el viento que te dària en el pecho , dàndote una velocidad màs pareja , ayudandote en el consumo y cubriendote de los bichos de la ruta , :guiño fijate que hay mucha info del tema , tenelo en cuenta para rutear :valentino , te aconsejo el pro screen big de 4 anclajes es uno de los màs firmes y no produce casi vibraciòn cuando te cruza un camiòn de frente .buenas rutas en tu viaje y no te olvides de comentar y subir fotos a tu vuelta . :twagitador
Avatar de Usuario
javier de garín

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de javier de garín ••
Nombre: JAVIER
Ubicación: garín -escobar - buenos aires
Grupos: Colaboradores, Ruteros

Notapor gustavotw » 19 May 2014, 20:08

Hola mauro,te cuento..yo viajo con alforjas,baúl y entre mi jermu y yo mazo 180kl,el ultimo viaje al chaco a 110 y 120 tranki,parando solo 4 veces a cargar nafta,la twister se la banca 14h de viaje,te comento que le puse un piñon de 14dientes y viaja súper,a 100 en 6300rpm,,espero te cirva,suerte.

Imagen
Avatar de Usuario
gustavotw
Nombre: gustw
Ubicación: buenos aires

Notapor gustavotw » 19 May 2014, 20:27

Con respecto al parabrisas,yo tengo en mi tw el llamado gigante tipo el de las choperas que encaja bien,no te cachetes el viento,no te llenas de bichos en la campera,no te mojas tanto sobre una lluviesita ni te mojas,a parte te da mas performance,sin parabrisas prácticamente manejas erguido,bueno espero te sirva.

Imagen
Avatar de Usuario
gustavotw
Nombre: gustw
Ubicación: buenos aires

Notapor maurogctw » 19 May 2014, 20:58

gracias lo voy a tener en cuenta. respecto al parabrisas voy a comprar uno en mercado libre q se llama airspeed big 4agarres dice q es para twister y para ybr 250 alguien me puede decir si lo conoce y si es bueno

Imagen
Avatar de Usuario
maurogctw
Nombre: Mauro Caballero
Ubicación: rosario santa fe

Notapor Corcho » 19 May 2014, 23:07

maurogctw escribió:gracias lo voy a tener en cuenta. respecto al parabrisas voy a comprar uno en mercado libre q se llama airspeed big 4agarres dice q es para twister y para ybr 250 alguien me puede decir si lo conoce y si es bueno

[ Icono Imagen ]

Hola mauro yo lo tengo la verdad que anda muy bien tenes que darte un poquito de mañana nomas para instalarlo por tener los 4 agarres y poder colocarlo bien pero la verdad que es otra cosa viajar con parabrisas muchísimo mas cómodo. Te conteste el mensaje privado espero tu respuesta.
Espero te sirva.
Saludos
Avatar de Usuario
Corcho

Moto Actual:
2006 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Corcho ••
Nombre: Claudio Arias
Ubicación: Santa Fe

Notapor maurogctw » 19 May 2014, 23:11

muchisimas gracias el msj era por q no podía imprimir el dnit .pero no era problema de la pagina sino de mi iinpresora gracias

Imagen
Avatar de Usuario
maurogctw
Nombre: Mauro Caballero
Ubicación: rosario santa fe

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×