Porque se quema una válvula?

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Porque se quema una válvula?

Notapor luigi1683 » 14 Oct 2014, 17:22

hola! Soy luigi, hace un tiempo tuve un problema con el twister, me había quedado sin nafta y después no lo pude arrancar más, pensaba que era el carburador o la bata, pero resultó ser que se había quemado una válvula. La moto tiene 52000 km. Quería saber sí es algo que tenía que pasar o sí lo pude hacer previsto. Gracias!

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Notapor KARBURIN » 14 Oct 2014, 18:56

Si la tienes de fábrica, y no le has hecho un servicio a 1/2 de camino, es lógico que haya "acusado" a semejante cantidad de kms. un desgaste con las consecuencias antes mencionadas.-
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Notapor cordobarlz » 14 Oct 2014, 21:53

Se quema porque no están bien reguladas, se produce la explosión y la válvula aún sigue abierta y parte de la explosión ocurre donde no deberia! Hay que revisarlo a tiempo! Saludos!
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Notapor luigi1683 » 15 Oct 2014, 06:58

estoy buscando pero no encuentro en cual está, me podés decir como se llama el post?

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Notapor Patriciolisandr0 » 15 Oct 2014, 20:09

" Hablemos de valvulas !!! "
Post muy completo de taringa hablando precisamente de las valvulas

link: http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... vulas.html :agite
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Notapor luigi1683 » 15 Oct 2014, 21:16

Muy buena explicacion, gracias!! :bien
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Notapor luigi1683 » 15 Oct 2014, 21:37

joya gracias, las medidas del fabricante para el twister250 las sabes?
pregunto porque el mecanico antes me decia siempre que un poco mas abierta no le hace nada pero despues de leer el post de taringa me preocupa que las deje mal reguladas
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Notapor KARBURIN » 16 Oct 2014, 09:45

luigi1683 escribió:joya gracias, las medidas del fabricante para el twister250 las sabes?
pregunto porque el mecanico antes me decia siempre que un poco mas abierta no le hace nada pero despues de leer el post de taringa me preocupa que las deje mal reguladas


Usá la lupa en el buscador, que esta archi comentado el tema con videos de youtube incorporados, y además el mecánico debe saber hacer el diagrama de regulación de las mismas :guiño

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Notapor Chino_Gloria250 » 16 Oct 2014, 12:40

Que raro q justo se haya manifestado en el preciso momento q t quedaste sin nafta no??!! Digo, me parece mucha casualidad. Una válvula se quema x trabajar un tiempo determinado sin cerrar como corresponde (o sea q tiene poca luz entre la leva y el botador x ende no cierra como debe). Pregunto: tu mecánico es de mucha confianza? No habrá aprovechado para hacerce unos pesos extras sin mucho esfuerzo??
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Notapor luigi1683 » 16 Oct 2014, 21:38

KARBURIN escribió:
luigi1683 escribió:joya gracias, las medidas del fabricante para el twister250 las sabes?
pregunto porque el mecanico antes me decia siempre que un poco mas abierta no le hace nada pero despues de leer el post de taringa me preocupa que las deje mal reguladas


Usá la lupa en el buscador, que esta archi comentado el tema con videos de youtube incorporados, y además el mecánico debe saber hacer el diagrama de regulación de las mismas :guiño

Suerte
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ahora lo voy a buscar, gracias
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