Cadena DID c/oring o no?

[martin_lujan_cbx250]

Buenas tardes a toda la gente... Nuevamente posteando en el foro.
Tengo que cambiarles el juego de corona y piñón a mi TW. ya tiene 22.000km y esta pidiendo el cambio..
El teme es el siguiente, la cadena DID Japón c/oring sola vale $780 una verdadera locura y una DID también Japón pero SIN oring vale la mitad $350.. Que me aconsejan ustedes.
Yo soy medio (del todo) fanático y quiero ponerle lo original..
Consejos por favor.
A los moderadores s que ya se hablo de este tema pero sentí la necesidad de pastearlo actualizado para ver si algún twistero como yo se lo cambio y a donde lo compro en capital o alrededores

[MARIANOCA]

780$ una cadena??????? si no la usas para competir transmision completa vaz....300 pesos y el resto salamin...pan de campo y fernet a morir!!!!jaja!!un abrazo!

[Kapitan]

Ante esos números SIN oring es una excelente opción

[leotw]

mandale sin oring, yo le puse esa DID japon sin oring y anda excelente, ademas te olvidas del ruido de la transmisión característico de la tw, si no sos un arrastrado y la lubricas debes en cuando, tenes cadena para rato.

[martin_lujan_cbx250]

780$ una cadena??????? si no la usas para competir transmision completa vaz....300 pesos y el resto salamin...pan de campo y fernet a morir!!!!jaja!!un abrazo!

jaja si me parecio una locura... Soy fanatico pero no bolu.. ajajjaj

[martin_lujan_cbx250]

mandale sin oring, yo le puse esa DID japon sin oring y anda excelente, ademas te olvidas del ruido de la transmisión característico de la tw, si no sos un arrastrado y la lubricas debes en cuando, tenes cadena para rato.

Si leo, le voy a dar para adelante con la DID japon sin oring.. Y le voy a poner tambien la corona y piñon catalano que me dijeron que son nacionales y van muy bien.
Gracias por los consejos..

[martodeurquiza]

No quiero entrar en polemica, pero la cadena original tiene 22000 km, cuanto tardaste en hacerselos? Vale la pena salir de lo que vino en la moto de fabrica en en base a la duracion? Para mi esas serian las preguntas, si los 22000 km se los hiciste en tres años me parece que no vale la pena ponerle algo distinto en base a lo que te duro, no se si me explico, ahora si le haces 22000 km en seis meses ahi si mira el bolsillo, pero de un año para arriba (que casi seguro es el caso) me parece que por el tiempo que te va a durar se justifica seguir con lo que vino de fabrica. (yo soy partidario de que si funciona no lo alteres).

[lucas del sur]

salamin pan de campo fernet jajajaja buenisimo que bien que estuviste
Opino igual que vos gastar tanta plata para una cadena de esas no sirve

[martin_lujan_cbx250]

No quiero entrar en polemica, pero la cadena original tiene 22000 km, cuanto tardaste en hacerselos? Vale la pena salir de lo que vino en la moto de fabrica en en base a la duracion? Para mi esas serian las preguntas, si los 22000 km se los hiciste en tres años me parece que no vale la pena ponerle algo distinto en base a lo que te duro, no se si me explico, ahora si le haces 22000 km en seis meses ahi si mira el bolsillo, pero de un año para arriba (que casi seguro es el caso) me parece que por el tiempo que te va a durar se justifica seguir con lo que vino de fabrica. (yo soy partidario de que si funciona no lo alteres).

Hola tocayo, si es la original la que tiene me duro 4 años... La verdad que como puse yo soy partidario de todo lo mejor para mi TW pero en estos momento no me puedo gasta $1000 entre cadena, corona y piñón...
Y por los consejos de los Twisteros la cadena sin oring y lubricándola bien te dura...
La verdad me encantaría ponerle la DID Japón con oring pero no puedo gastar eso....
Gracias igual por tu consejos..

[falerm]

Yo le puse una Regina Italiana Con Oring. 520 pesos y la verdad que anda un espectaculo, no hace ruido, casi no se estira, espectacular