ABUNDANTE HUMO POR EL ESCAPE

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Emisión puntual de humo gris al arranque en frío tras service

📄 Resumen del tema
Un usuario reporta una única emisión de humo gris al encender la moto en frío con cebador tras retirarla del service de 6.000 km. Los participantes sugieren que puede deberse al uso prolongado del cebador o al asentamiento del motor, sin constatarse una falla mecánica permanente ya que el problema no volvió a repetirse. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Monitorear el nivel de aceite cada 500 km para descartar consumo anormal.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Monitorear el nivel de aceite cada 500 km para descartar consumo anormal; Observar si la emisión de humo se repite en futuros arranques matutinos
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
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ABUNDANTE HUMO POR EL ESCAPE

Notapor david » 14 Ago 2009, 10:52

TWISTEROS, QUIERO COMENTARLES ALGO QUE ME PASO HOY A LA MAÑANA.
RESULTA QUE AYER (JUEVES) LLEVE LA MAQUINA AL SERVICE DE LOS 6.000 KMS, LA RETIRE, ME FUI HASTA CASA (UNOS 2 KMS) Y LA TWISTER TODO MUY BIEN.
HOY A LA MAÑANA, CUANDO LA VOY A PONER EN MARCHA, COMO TODOS LOS DIAS, CON SEBADOR PUESTO LA ENCIENDO Y NOTO QUE POR EL CAÑO DE ESCAPE COMENZO A LARGA UN ABUNDANTE HUMO GRIS, ADEMAS DE OLOR A ACEITE.
AHI NOMAS LA PARE, A PESAR DE QUE YA HABIA ENCENDIDO LE CONTROLE LA ACEITE (LO PRIMERO QUE ME IMAGINE ES QUE EN EL SERVICE NO LE HABIAN PUESTO ACEITE) Y ESTABA BIEN, LA ENCENDI NUEVAMENTE Y AHI TODO BIEN, NADA DE HUMO NI OLOR, HICE MIS 25 KMS HASTA EL TRABAJO Y NO TUVE NINGUN INCONVENIENTE.
NO SE SI HABRA SIDO HUMO DE ACEITE O HUMO POR ESTAR AHOGADA, TENGO ENTENDIDO QUE EL HUMO DE ACEITE ES DE COLOR NEGRO Y GRIS EL DE AHOGADO, O ME EQUIVOCO???????
AHORA, SI ES DE AHOGADO TAMBIEN ES RARISIMO, PORQUE EN NINGUN MOMENTO LE DI MUCHO ARRANQUE COMO PARA QUE SE AHOGUE, CON EL SEBADOR ARRANCO EN EL PRIMER INTENTO DEMORANDO SOLO UN SEGUNDO EN ENCENDER.
COMENTO TODO ESTO PORQUE, PRIMERO ES LA PRIMERA VEZ QUE ME PASA Y SEGUNDO QUE NO CONOZCO A NADIE QUE LE HAYA SUCEDIDO ESTO, MENOS TENIENDO LA MOTO SOLO 6.000 KMS.
BUENO, ESPERO NO SEA NADA.
SALUDOS Y ESPERO COMENTARIOS.
DAVID
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david

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Notapor edg_sk8 » 14 Ago 2009, 13:10

no no...el humo de aceite es blaaaaaanco. El humo gris puede ser de q se haya ahogado un toque pero bue,si no lo hizo mas despreocupate,saludos y q andes bien.Suerte!
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Notapor versocbx43 » 14 Ago 2009, 13:59

hoal David, mira la mia tiene 1600km, antes de los 1000 me pasaba lo mismo, todas las mañanas sebador arranque y el maldito humo pero era un toque nada mas, imaginate mi cara, lo primero que pense fue palmo el twister, voy al service y me dicen que es normal asta que asiente el motor, el frio tambien podria ser, igual no me quede tranquilo pero bueno, y de un dia para otro no lo hiso mas. Fijate David controlala, medi el aceite y si persiste anda a reclamar al service.Loco te mando un abrazo. :twagitador :twagitador :twagitador :twagitador :twagitador
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Notapor astroboy23522 » 14 Ago 2009, 14:41

por eso muchachossss, para arrancarla si hace frio.....cebador, una vez q arranco se lo saco y la mantengo con el acelerador.

si no hace frio ni lo pongo

lo q te paso no es nada grve ya que el humo no era blanco

saludos
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astroboy23522
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Notapor Ivan82 » 16 Ago 2009, 01:31

quedate tranca, puede ser los retenes de valvulas, me paso con gilera smash en los primeros km.
controla el aceite q por ahi tenes consumo, pero no creo q sea nada grave
con el tiempo calculo q no lo va hacer mas
saludos
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Ivan82
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