Reten Pinón Transmision

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Cb 250 New Twister Transmisión y Embrague • Reten Pinon

Ubicación y montaje del retén de piñón en CB Twister 250

📄 Resumen del tema
Consulta sobre la posición de montaje del retén de piñón en la CB Twister 250 (segunda generación). Los usuarios discuten si el retén se instala desde el interior del cárter o desde el exterior retenido por un seguro seger, y se menciona una posible fuga asociada en el retén de la palanca de cambios. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que la pérdida de aceite proviene de una sola pieza sin limpiar y secar previamente la zona para rastrear el origen exacto del fluido.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Retirar la tapa plástica protectora del piñón para exponer el área.; Limpiar y desengrasar completamente el sector del eje de salida y la palanca de cambios.; Poner en marcha el motor y observar el punto exacto de emanación del aceite con un espejo o linterna.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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Reten Pinón Transmision

Notapor pablosf » 16 Nov 2020, 13:08

Hola muchachos,

les consulto, el reten del piñón/transmisión de la Twister (2da generación - CB Twister mod 2017/18/19)

lleva el reten que va clavado desde adentro del motor?

estuve revisando el manual despiece, y si no veo mal, la Twister mía, no llevaría el reten que tiene la rebarba interna para clavarlo desde adentro.

es correcto??

gracias.
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Notapor LEOCBX » 16 Nov 2020, 15:30

Entiendo que en la nueva va clavado desde afuera con un seguro seger, en la vieja, increíblemente va de adentro.
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Notapor pablosf » 16 Nov 2020, 15:47

LEOCBX escribió:Entiendo que en la nueva va clavado desde afuera con un seguro seger, en la vieja, increíblemente va de adentro.


yo tengo la misma moto que vos Leo,
buscando en el manual, por lo que vi, creo que va seguido de una arandela de seguridad tipo circlip.
de ser así, entonces, ese reten puede ser extraido y colocado, siempre desde "afuera" - solo desarmando la tapa plastica.


sabés, que observo una gotita de aceite, sobre el reten de la palanca/pata de cambios, justo abajo..
ya hable con la agencia oficial, lo vieron en el taller y pidieron autorización a Honda; mañana me cambian ese reten por gtia.

pero tengo dudas, si realmente pierde ese reten de la pata de cambios, o si viene cayendo desde mas arriba (reten piñon)...

espero que mañana cuando saquen la tapa, se fijen bien
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pablosf

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