Drama con carburacion...

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

Tironeo a velocidad crucero y 7000 RPM en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre tironeo a velocidad crucero y 7000 RPM en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Falla o tironeo similar a falta de nafta al circular a 100 km/h y 7000 RPM; Falla al dejar la moto en punto muerto regulando. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar el estado físico y estanqueidad del diafragma del carburador.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar el estado físico y estanqueidad del diafragma del carburador; Verificar la limpieza y numeración real de los chiclers de alta y baja; Controlar el color del electrodo de la bujía tras una prueba en ruta para evaluar la relación aire-combustible
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (12 mensajes) ↓
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Re: Drama con carburacion...

Notapor sebs12345 » 10 Oct 2012, 11:40

cocostorani escribió:hola amigos twisteros.. les comento que vengo notando en mi moto que cuando voy a 100 kph a 7 mil rpm mi twister es como que falla.. tironea..acelero un poquito y deja de fallar.. como si le faltara nafta.. aclaro que el filtro de aire y el carburador esta todo en perfecto estado.. desde ya gracias y espero sus respuestas..


si en altas, te falla, fijate que este bien carburadas(reguladas) las medias y las bajas, y que no este obstruido el chicler de alta.
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sebs12345
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Notapor Raul Seo » 14 Mar 2015, 21:09

Proba con aflojar una vuelta el tornillo, que regula el paso de combustible en baja que esta debajo del carburador y se hace con un destornillador plano, pequeño y cortito. Suerte
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Raul Seo
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