Tapón carter...

[Corcho]

Ayer hice el service y como dice leo tiene una arandela de aluminio!!!
Saludos

[Orkodelamuerte]

Ayer hice el service y como dice leo tiene una arandela de aluminio!!!
Saludos

Tal cual.. Se llama arandela tórica. En teoría, habría que cambiarla cada tanto. Pero no tengo memoria de haber cambiado una... No solo es util para evitar escape de fluidos, sino tambien para que los que ajustamos a ojo, no rompamos la rosca, ya que la arandela se deforma y absorve un poquito la presión..

[facundonu]

en realidad los mecanicos le llaman "torica", porque a veces viene un o'ring que es una arandela torica de goma, pero las arandelas de bronce o aluminio que traen los tapones de carter son normalmente planas (o en todo caso un toroide generado por un cuadrado o rectangulo). una superficie torica es la que se forma por proyectar una circunferencia a lo largo de otra circunferencia mayor en un plano ortogonal, es decir, la forma de los o'ring. mas facil, una arandela cuya seccion es una circunferencia.

aca hay algo de info sobre toros y toroides:

http://es.wikipedia.org/wiki/Toroide

si, en teoria habria que cambiarla... pero como bien decis, si las superficies de la cabeza del bulon y del asiento del carter estan en condiciones, dura toda la vida. si las superficies estan marcadas, funciona mejor poner un oring bien aceitado (no de goma comun, buna-n o nitrilo por lo menos), y cambiarlo en cada cambio de aceite.