cebador

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

Retorno automático del comando del cebador en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El hilo discute si el retorno automático de la palanca del cebador en unidades con pocos kilómetros o nuevas es un comportamiento habitual. Diversos usuarios comentan sus experiencias sobre la dureza del mecanismo, mientras que otros reportan casos de rotura del cable. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Revisar el enrutamiento y la tensión del cable del cebador a lo largo del manubrio y chasis.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Revisar el enrutamiento y la tensión del cable del cebador a lo largo del manubrio y chasis.; Inspeccionar el estado de la fricción en la palanca de mando del manillar.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (15 mensajes) ↓
Compartir

Re: sebador

Notapor Diego Isoli » 25 Jul 2009, 12:45

En mi caso tambien se queda solo, no se vuelve, cuando se empieza a aselerar, se lo voy sacando de a poco, pero no vuelve solo!!!
Avatar de Usuario
Diego Isoli
Nombre: Diego
Ubicación: Carhué (Prov. Bs. As.)
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor juanlamxix » 25 Jul 2009, 22:00

Ale_Twister escribió:Es normal cuando es nueva o tiene pocos KM, a mi Twister cuando la compre tenia que mantenerle el cebador con la mano porque, de no sostenerlo, con la vibracion del motor se volvia. Ahora con el uso, la mugre y las lluvias se va endureciendo el cable (vuelve, pero no lo hace con la misma rapidez que cuando era 0km).

Saludos.

Es muy normal pasa con todas las twister nuevas.
Avatar de Usuario
juanlamxix

Notapor Pilanga » 25 Nov 2010, 11:39

A mi no me funciona mas, creo que se me corto el cable porque la palanquita quedo suelta. Es mucho quilombo cambiarla?
Avatar de Usuario
Pilanga
Nombre: Esteban
Ubicación: Martinez

Notapor Kapitan » 30 Nov 2010, 16:21

nunca cambié el cable del cebador, pero no creo que sea complicado. lo mas complicado capaz es conseguir el repuesto :nervioso
Avatar de Usuario
Kapitan

Moto Actual:
2018 Benelli TNT 300
•• Motos de Kapitan ••
Nombre: Javier
Ubicación: Campana BA, AR
Grupos: Moderadores, Ruteros, Administradores

Notapor edzon » 15 Dic 2010, 22:38

A mi se me cortó el cable. Compré el original y lo hice colocar. Ahora la palanca solo efectúa la mitad del recorrido (¿?)
Avatar de Usuario
edzon

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×