
La pregunta va si alguien se dedica a pistear con la Twister en un circuito cerrado, tipo autodromo y lo haga de manera profesional, etc.
Que puede comentar al respecto. Que modificaciones le hacen a la moto para este tipo de evento, por ej. modifican relacion, chicler alta, etc .. .solo para tener mejor empuje. Hacen cambios en el embrague o cosas asi.
Como afecta un actividad como esta al motor. Lo desgasta mucho, etc.
Cual es el peso promedio de los que se dedican a esto en pista.
Que protecciones usan.
Cualquier comentario y experiencia vivida con la twister, TECNICA, etc.. que les gustaria compartir.
Alguno tiene una Twister carenada!
Saludos.!!!

RECUERDEN QUE LA TWISTER NO ES UNA PISTERA Y EL MOTOR NO ESTA PREPARADO PARA ESO. Y BUENO, CADA UNO HACE CON SU MOTO LO QUE QUIERE.










