Qué hacer cuando alguna rueda patina?

[Sacholz]

Muchachos, el domingo estaba volviendo a La Plata por la autopista BS-LP, a la tarde, con una leve lluvia pero muuuucho viento (en tramos la moto no me pasaba los 115 kms/h.

La cuestión es que en un momento, de la nada, se me empezó a patinar sola la rueda de atrás, y me pegué un susto de puta madre! Por suerte pude estabilizarla al toque, pero no se ni cómo hice... nunca me pasó que la rueda patine a alta velocidad, a lo sumo en ciudad yendo a no más de 30 o 40 kms/h pegando algún patinón un día lluvioso, o agarrando un poco de barro.

Es entonces que me quedé pensando cómo habría que maniobrar en caso de que vuelva a suceder y llegué a la conclusión (corríjanme si me equivoco) de que lo que hay que hacer es ir soltando el acelerador de a poco para que la rueda se adhiera nuevamente al piso sin cambios bruscos de velocidad de giro, y sin utilizar ningún freno pues eso podría hacer que pierda más estabilidad.

Luego traté de pensar qué hacer si patina la rueda de adelante, pero en mi experiencia eso es casi imposible de salvar...

Qué opinan ustedes? Experiencias?

[Schereik]

Debe ser el efecto acuaplaning:
http://es.wikipedia.org/wiki/Aquaplaning
Cuando esta mojado hay que ir mas despacio y se evita. A mayor velocidad menor pisada, menor traccion y a patinar.
Abrazo

[CharlyAndCía]

-No desesperarse (para evitar cometer errores).
-Disminuir la velocidad.
-Asegurar la trayectoria (Corregirla o mantenerla, según el caso).
-Mantener el equilibrio.
Todo dentro de las posibilidades, claro.
No créo que háya mucho más para hacer. (aunque una rápida y bréve plegária no estaría demás).

[Patriciolisandr0]

Si bien la pelicula de agua que se forma entre la cubierta y el asfalto es minima, puede generar un inconveniente como ese sacholz. Aflojaleee al acelereta preferible tardar 15 minutitos mas que ver a la beba en el sopi.

Abrazo para vos

[Sacholz]

Sí, normalmente viajo a 110 kms/h, esta vez venía a 90 o 100, por el viento y el agua justamente.

Buenos consejos Charly! Es justo lo que pensaba =)

[luiswing]

Los comentarios de Charly son siempre correctos:
Bajar la "pata"
Mantener el rumbo :
Encomendarse al " de arriba " y . . .
LLegado a destino, cambiarse a la brevedad la ropa interior.

[javier de garín]

Yo uso la moto todos los dias para ir y venir del trabajo , ej . si està lloviendo o peor aùn estos dias de sudestada le bajo la presiòn de las ruedas las llevo a 29 ( consigo mayor contacto con el asfalto ) y voy màs lento , Abrazo y Buenas Rutas

[Schereik]

Yo uso la moto todos los dias para ir y venir del trabajo , ej . si està lloviendo o peor aùn estos dias de sudestada le bajo la presiòn de las ruedas las llevo a 29 ( consigo mayor contacto con el asfalto ) y voy màs lento , Abrazo y Buenas Rutas

Presión de inflado de las cubiertas
Las cubiertas desinfladas o infladas por debajo de su capacidad óptima, son más propensas a entrar en hidroplaneo que las que están infladas apropiadamente (o incluso, por encima de su nivel). Las cubiertas bien infladas, ayudan a los surcos a evacuar eficientemente el agua.

[facundonu]

la presion que normalmente recomienda un fabricante para una determinada moto, con determinada carga, y un determinado neumatico, suele ser la mejor para cualquier tipo de suelo que te encuentres.
con piso mojada, si bajas la presion para aumentar la superficie de contacto, estas disminuyendo la fuerza de contacto entre cada cm2 de goma y cada cm2 de asfalto, y eso facilita que se forme una capa de agua entre ellos.
no es recomendable tocar la presion porque llueva, y en todo caso, si la vas a tocar, la logica seria inflarla mas.

[cordobarlz]

Si se te va de atrás yo diria que haga lo siguientes, aplicar contramanillar al mejor estilo Marc Marquez, no tocar los frenos, no cortar el acelerador de golpe y rogar tener suerte, porque una caida a +80km/h debe ser jodidaaa